Ещё посты — страница 3

155 постов всего
К
Космос політики
@politikosmos
629

👆У липні минулого року лідери ЄС були змушені вирушити до Пекіна на зустріч із головою КНР Сі Цзіньпіном з нагоди 50-ї річниці двосторонніх відносин, хоча за протоколом саме Китай мав здійснити візит до Брюсселя. Там відбулися доволі незручні переговори з Сі щодо торговельного дисбалансу та війни в Україні.

Натомість відтоді Пекін щедро розстеляв червоні доріжки для індивідуальних візитів європейських лідерів, зокрема канцлера Німеччини Фрідріха Мерца та прем'єр-міністра Іспанії Педро Санчеса.

Міністерство закордонних справ у Пекіні продовжує наполягати, що Китай та Європа є «партнерами, а не суперниками».

«Китай завжди підтримував процес європейської інтеграції та прагне розбудовувати відносини з інституціями ЄС і державами-членами на всеосяжній, збалансованій, рівноправній та взаємовигідній основі», — йдеться в офіційній заяві відомства.

Однак на корпоративному рівні багато європейських компаній серйозно потерпають від китайських експортних обмежень на рідкісноземельні метали, які були запроваджені минулого року в розпал торговельної війни зі США.

«Більшу частину минулого року відносини між Китаєм та Європейським Союзом переживали не найкращі часи. Проте Китай завжди відчуває набагато більше впевненості, коли йдеться про його самостійні економічні зв'язки з окремими державами-членами», — пояснює Цуй Хунцзянь, директор Центру досліджень Європейського Союзу та регіонального розвитку при Пекінському університеті іноземних мов.

Він зазначив, що в ЄС існує «приблизно три групи»: Франція, Італія та ще кілька країн, які дотримуються більш протекціоністської політики; Іспанія та деякі інші країни, які прагнуть тіснішої співпраці з Китаєм; а також більшість, яка намагається знайти «баланс між цими двома групами».

Желяна Зовко, членкиня торгового комітету Європейського парламенту від правоцентристської партії, зазначає, що країни-члени «бояться» Китаю. Хоча вони об’єдналися, щоб протистояти митам президента США Дональда Трампа, вони не зроблять того ж щодо Пекіна, оскільки занадто залежать від нього в питаннях технологій відновлюваної енергетики, критично важливих мінералів та дешевих сировинних ресурсів.

«Ми поводимося нерозумно, дозволяючи таку надмірну залежність, — зазначила вона. — У нас не було чіткої позиції щодо Китаю, як це було у випадку зі США», — додала вона.

Натомість, за словами дипломатів, Пекін також став більш наполегливим після того, як відбив атаку США у минулорічній торговельній війні.

«Зараз вони настільки впевнені в собі», — зазначив високопоставлений європейський дипломат у Пекіні. «Ми настільки слабкі перед Китаєм», — сказала Марі-Софі Діблінг, юристка з питань торгівлі у брюссельській юридичній фірмі Cassidy Levy Kent. «Вони граються з державами-членами. Вони точно знають, як діяти, і щоразу мають у запасі можливість застосувати заходи у відповідь».

Китай також може безпосередньо націлитися на європейські компанії на своєму ринку, зазначив Вуттке з DGA.

«Якщо ви хочете бути конкурентоспроможними у хімічній галузі, вам треба бути в Китаї, бо саме там знаходяться інженери. Саме там відбуваються інновації. І якщо ви, по суті, хочете перестати будувати автомобілі та навчитися створювати мобільні телефони на колесах, вам доведеться бути в Китаї», — сказав він, маючи на увазі електромобілі. «Тож вони змушують весь ланцюг поставок… ставати більш китайським, і раптом ви отримуєте китайські товари з німецькими етикетками».

Ще одна сфера, яку Китай може використовувати на свою користь, — це його торговельні відносини з країнами на периферії ЄС.

Міністр торгівлі Китаю Ван провів у липні три дні в Лондоні після свого візиту до Брюсселя, провівши переговори, які, за словами британських чиновників, були «надзвичайно конструктивними», особливо щодо інвестицій.

За даними, зібраними консалтинговою компанією Rhodium Group, сукупний обсяг китайських інвестицій у Великій Британії до 2025 року сягне майже 85 млрд євро, що перевищує сумарний обсяг інвестицій у двох наступних за величиною країн-реципієнтів ЄС.👇

К
Космос політики
@politikosmos
845

Як Китай використовує розбіжності в ЄС у сфері торгівлі - FT

Аналітики зазначають, що окремі країни-члени та компанії вразливі до тиску з боку Пекіна

Рішення Брюсселя зробити одну з найвідоміших страв Піднебесної — пекінську качку — мішенню для антидемпінгової кампанії, стало ідеальним приводом для китайських пропагандистів повернутися до своєї улюбленої справи: нищівної критики Євросоюзу.

Антидемпінгова процедура — це правовий механізм захисту національного товаровиробника, що включає проведення спеціальних розслідувань, застосування мита та регулювання імпорту.

«Чому "європейська качка" так боїться "пекінської"?» — іронізує націоналістичний таблоїд Комуністичної партії Global Times.

Видання відреагувало на цьогомісячні звинувачення з боку ЄС у тому, що качки, м'ясо яких використовується для приготування знаменитої страви, вирощувалися в Китаї за рахунок щедрих державних субсидій, перш ніж їх почали масово і за безцінь збувати на європейському ринку. Газета жваво парирувала, що європейських птахів підвели «високі ціни на енергоносії та крихкі ланцюги постачань» усередині самого блоку.

Стратегія «розділяй і володарюй» Поки Євросоюз намагається приборкати стрімке зростання профіциту торговельного балансу Китаю, Пекін, за словами аналітиків, розігрує перевірену часом комбінацію. Він відкрито атакує Брюссель, який формує торговельну політику блоку та уособлює його колективну міць, і водночас кулуарно «залицяється» до найбільш вразливих із 27 держав-членів.

У першому півріччі поточного року позитивне сальдо торговельного балансу Китаю з ЄС, яке сягнуло 360 мільярдів євро у 2025 році, зросло ще на 24 відсотки в річному обчисленні. Сальдо — це різниця між надходженнями і витратами, а також залишок на рахунку чи підсумковий показник за певний час.

Аналітики зазначають, що Пекін також неафішовано використовує свої зв'язки з країнами, які не входять до блоку, зокрема з Великою Британією та Марокко, щоб отримати доступ до єдиного європейського ринку. Крім того, Китай намагається тиснути на європейські компанії, які мають масштабний бізнес на його території.

«У Європі звучать 28 голосів: 27 держав-членів плюс сам Європейський Союз. І улюбленою забавкою китайських лідерів завжди було застосування принципу "розділяй і володарюй". І це незмінно працює», — констатує Йорг Вуттке, партнер консалтингової компанії DGA Group.

Проте експерти переконані: невпинне зростання китайського торговельного профіциту може зрештою змусити Європу покласти край цій тактиці. Інакше континент ризикує зіткнутися з повною деіндустріалізацією.

Торговельне перемир'я на межі зриву У червні комісар ЄС з питань торгівлі Марош Шефчович домовився з міністром комерції Китаю Ван Вентао про проведення консультацій за чотирма ключовими напрямками: • балансування торгівлі та інвестицій; • експортний контроль; • захист прав інтелектуальної власності; • реформування СОТ.

Шефчович встановив жорсткий дедлайн — до жовтня сторони мають продемонструвати «відчутні результати» у вирішенні проблеми китайського профіциту в торгівлі з ЄС.

«Незважаючи на тримісячне торговельне перемир'я, зростаючий профіцит підтримує ризик торгового конфлікту між Китаєм та ЄС на стабільно високому рівні», — попереджає Ларрі Ху, головний економіст по Китаю інвестиційної групи Macquarie.

На нещодавньому заході в Пекіні високопоставлений європейський дипломат оптимістично оцінив тональність переговорів, назвавши її «найкращою за останні місяці, якщо не роки».

Але натомість Пекін висуває власні зустрічні вимоги. Серед них — зниження мит на імпорт китайських електромобілів та скасування експортного контролю на постачання обладнання для виробництва мікрочипів від нідерландського гіганта ASML до Китаю.

Дипломатичні реверанси та корпоративні втрати Загалом відносини з Брюсселем залишаються вкрай напруженими.👇

Т
Тачки Тачки - Авто на заказ
@ta4ki_ta4ki
1.8K

Mercedes представил подключаемый гибрид S-Class 2026

Модель S 450 e L будет доступна в единственной комплектации по цене 194 тыс. долларов (Китай). Силовая установка — рядная «шестёрка» 3.0 + электромотор, суммарно 300 кВт и 650 Н·м. Батарея на 28,71 кВт·ч обеспечивает 108 км хода на электротяге (WLTC). Оснащение включает электропривод дверей, 3D-аудио Burmester, геометрические LED-фары и цифровые солнцезащитные козырьки. Внешне модель почти не отличается от версии 2025 года.

А вы бы выбрали гибридный S-Class или чистый электромобиль?

#Mercedes #гибрид #новости

I
iPhones.ru
@iphonesru
1.3K

Ferrari продала 500 электромобилей Luce. Годовой план продаж был выполнен за два месяца

Электромобиль Ferrari Luce, разработанный Джони Айвом, отлично продаётся, несмотря на спорный дизайн и критику в сети.

Высокие продажи во многом обусловлены популярностью Luce и электромобилей в Китае. При этом дилерам были даны строгие указания не навязывать Luce своим клиентам.

Ferrari планирует продать 2500 экземпляров Luce к 2030 году. Это примерно 600 автомобилей в год, что составит 5% от общего годового объёма продаж компании.

https://www.iphones.ru/1382092

#новости@iphonesru

М
Морозовская детская больница
@morozdgkbdzm
947

Будни Морозовской больницы: педиатрическое отделение сочетанной патологии

В Морозовской больнице уже более двадцати лет работает отделение, ставшее настоящим домом для тысяч пациентов и их семей. Открытое в 2004 году как инфекционно-боксированное, оно не раз меняло облик и название, но неизменными оставались профессионализм врачей, забота медицинских сестер и стремление помочь каждому ребёнку. Сегодня педиатрическое отделение сочетанной патологии — это 30 современных палат, где созданы все условия для комфортного лечения. Вместе с ребёнком круглосуточно может находиться один из родителей.

Отделение принимает детей с разными педиатрическими и кардиологическими диагнозами. Здесь также оказывают помощь детям с муковисцидозом, окружая их заботой и поддержкой на каждом этапе лечения.

Врачи отделения находят подход к каждому маленькому пациенту, назначая лечение строго индивидуально. Для постановки диагноза используются все необходимые методы диагностики: УЗИ (ультразвуковое исследование), ЭКГ (электрокардиография), ЭХО-КГ (эхокардиография), суточное мониторирование ЭКГ и артериального давления, КТ (компьютерная томография) и МРТ (магнитно-резонансная томография).

Здесь каждое утро начинается с надежды, а вечер заканчивается спокойствием родителей, уверенных: их ребёнок – в надёжных руках.

Подписаться на МАХ: max.ru/morozdgkbdzm

#МосковскаяМедицина #МорозовскаяБольница

K
KS-AUTO.RU
@ksautoru
4.5K

К 2035 году штат Porsche уменьшится на 9 тысяч человек, сообщило 27 июля Reuters со ссылкой на производителя. Причина — реструктуризация Volkswagen на фоне слабого спроса и жёсткой конкуренции.

Ранее анонсировали сокращение 3,9 тысячи мест на основном производстве и около 500 в «дочках». После переговоров с профсоюзами добавили ещё минус 5 тысяч. Принудительных увольнений обещают избежать — за счёт пенсий, текучки и добровольных программ. Взамен гарантировали сохранение всех площадок на пять лет и вложения €2,1 млрд в завод в Штутгарте-Цуффенхаузене и центр в Вайсахе.

Финансы марки под давлением: в прошлом году операционная прибыль рухнула на 93% из‑за пошлин, спада в Китае и затрат на электромобили. Глава Porsche Михаэль Лейтерс делает ставку на высокомаржинальные модели вроде 911 и упрощение линейки.

9 июля сотрудники Volkswagen протестовали против планов убрать до 100 тыс. рабочих мест и закрыть четыре немецких завода — около 400 человек собрались у штаб-квартиры в Вольфсбурге.

T
TON AirDrop (RU)💎
@ton_post
9.4K

🤑 Tonkeeper тоже выходит в мультичейн?

🔔 Разработчики открыли доступ к приватному репозиторию на GitHub, в котором есть множество информации о том, что:

1️⃣ В кошелек будут добавлены Ethereum, Arbitrum, Base и другие сети. 2️⃣ Можно будет отправить до 88 транзакций за одно нажатие «подтвердить». 3️⃣ Газ будет на выбор (любой монетой, которая есть в кошельке на момент перевода). 4️⃣ Один адрес кошелька будет работать во всех сетях сразу (TON, Ethereum и другие сети).

✔️ Ждем множество интересных обновлений, а пока что, другие новости:

🟠 Южная Корея пытается спасти летящий на дно фондовый рынок (KOSPI -35% от пика): власти вводят лимиты для биржевых фондов с кредитным плечом.

🟠 ЦБ РФ разрешит маржинальную торговлю криптовалютой, но для неквалифицированных инвесторов будут действовать лимиты, которые определят позже.

🟠 Акции SK Hynix упали на 10% (до -50% от пика) после рекордного отчета по выручке, который вышел ниже прогноза.

🟠 Фонд ARK Invest Кэти Вуд купил Nvidia на $15,5 млн после того, как акции компании упали на 5% за день.

🟠 Ferrari закрыла годовой план продаж электромобиля Luce всего за два месяца. Luce стал знаменитым благодаря шквалу критики, но это отлично сработало для продаж.

🟠 Исследование: В первой половине 2026 года криптопроекты взломали на $1,1 млрд – количество эксплойтов в 3,4 раза превысило показатель за весь 2025 год.

❤️   ❤️    ❤️

⭐️ Звёзды |💎 GRAM |♠️ Казино 📈 DTrade | ⚡️ Long/Short

У
Уйбозор Тошкент | уйбор
@uybozor_toshkent_uybor
462

🏢 Эгасидан квартира сотилади 📐 77,21 м² 📝 4 хона, 4-қават, 5 қаватли дом, 2 та балкони бор (2×6 м, 1.1×3.2 м), электромобил зарядкасига эга ёпиқ гаражи бор 🪚 Евроремонт, 0 дан сифатли ремонт қилинган 🔥💦⚡️ Газ, сув, свет, wifi, онлайн домофон, кузатув камералари бор 📑 Ҳужжатлари жойида 🎁 Мебель, техникалари билан 🏪 Мактаб, боғча, магазин, супермаркет, дорихона, кафе, ресторан - хаммаси уйни олдида 🚇 Метродан 300 метр

💰 119,000 келишилади

📞 +998977079345 09:00 дан 21:00 гача телефон қилинг ёки Телеграмдан езинг илтимос

🇺🇿 #Тошкент шаҳар, Чилонзор тумани, Муқимий кўчаси 📍 Новза метро 🌏 Локация

Bizni kuzatib boring 👇

Telegram | Instagram | Tik-Tok | OK Facebook #toshkent #tashkent #uybozor #uylar

C
Coral Travel: все PRO отели
@coraltravel_pro
360

📌Гостевой дом Золотое Руно (Россия, Анапа)

До аэропорта - 8 км

🎬Промо-ролик отеля

Гостевой дом с открытым бассейном находится в поселке Витязево. Тихий уголок рядом с центром развлечений "Паралия": рестораны, кафе и ночные клубы, парк с аттракционами и тематический аквапарк, магазины и прочие места отдыха. Песчаный пляж расположен в 15 минутах ходьбы от отеля, курсируют электрокары. Отель располагает уютной зеленой территорией, бассейном с гидромассажем и подогревом воды (с детским и взрослым отделением), для маленьких гостей — детский городок.

Современные номера имеют всё необходимое для комфортного проживания: спутниковое ТВ, wi-fi, сплит-система, холодильник и сейф. На завтрак, обед и ужин отель предлагает «шведский стол» в ресторане "Lindy Hop".

Особенности отеля: ✅Концепция детского отдыха Coral Family Club ✅Для экономных туристов ✅Уютная территория

Подписывайтесь | 📱Мы в Max

R
Rozetked Plus
@rozetkedplus
3K

Критика в сети не помешала Ferrari Luce стать хитом

Во всяком случае, по данным Financial Times. Издание сообщает, что план по продажам машины на 2026 год уже перевыполнили. Компания рассчитывала продать около 500 единиц электрокара.

Особым спросом Luce, как сообщается, пользуется в Китае.

rozetked.me/news/47464

Р
РБК Тренды
@rbc_trends
1.1K

💡 Hongqi показала прототип батареи с зарядкой до 70% за 3,41 минуты

Ультрабыстрая зарядка электромобилей постепенно перестает быть футуристической концепцией и превращается в предмет технологической гонки.

Еще недавно эталоном считалась Blade Battery от BYD: она заряжается с 10% до 70% примерно за 5 минут, тогда как большинству премиальных моделей требуется около 10–11 минут для набора до 80%. Теперь Hongqi и CNET в лаборатории показывают зарядку до 70% за 3,41 минуты при пиковом режиме 12C.

На этом фоне внимание смещается от просто емкости батарей к их способности выдерживать экстремальные токи и тепловые нагрузки без потери ресурса и безопасности.

Почему именно сейчас вопрос не только в километрах пробега, но и в минутах у зарядной станции — и изменит ли это расстановку сил на мировом рынке электромобилей?

Подробнее — в полной версии статьи

Этот анонс написан ИИ «РБК Трендов»

K
KS-AUTO.RU
@ksautoru
5.3K

Переориентация Jaguar Land Rover на электромобили привела к тому, что Discovery Sport ушёл с мирового рынка. На смену придёт электрокар — премьеру ждут в 2027 году.

Discovery Sport — прямой наследник Freelander: под этим именем линейка просуществовала 29 лет. Последнее серьёзное обновление было в 2019-м, с тех пор модель почти не менялась. Застой, похоже, и обрушил спрос: сейчас продают лишь несколько десятков тысяч машин в год — слабо для самого доступного автомобиля британского бренда.

Судьба Range Rover Evoque пока туманна. Это технический близнец Discovery Sport, и он тоже годами обходился без глубоких модернизаций. Экологические требования ужесточаются: скорее всего, Evoque снимут по той же причине — машина перестала вписываться в «зелёные» стандарты. Именно это во многом и предопределило уход Discovery Sport.

E
EV forum | Электромобили
@evforum
5.2K

🤯 Более 7700 Tesla на одном автовозе — рубрика «китайские рекорды»

Совсем недавно в Китае спустили на воду огромный автовоз Glovis Nova, способен вместить объём машин, сопоставимый по площади с 9,5 футбольных полей или чуть меньше 11 тысяч легковушек.

А уже в воскресенье корабль нагрузили 7738 электромобилями в терминале Южного порта Шанхая и отправили в бельгийский Зебрюгге, откуда автомобили будут распределены по всей Европе. Для понимания масштаба: если бы все 7738 автомобилей выстроили в одну линию вплотную друг к другу, эта цепочка растянулась бы примерно на 36 км и заняла около 67 600 квадратных метров.

На борту — только Tesla Model 3 и Model Y шанхайской сборки. Кажется, в Китае очень благодарны Илону за переход на производство роботов…

⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

Х
Хайтек
@hightech_fm
990

Инженеры нашли способ избавить аккумуляторы электромобилей от разрушения с помощью материала для эластичной одежды. Смесь из полиакриловой кислоты и обычного спандекса помогла сделать электроды толще без появления трещин. Модифицированные батареи смогли прослужить в два раза дольше стандартных аналогов. Технологию можно внедрять на существующих заводах без замены конвейерных линий.

А
Автовоз
@avto_voz
4.5K

Во втором квартале «Кама» продала один «Атом»

Ещё 16 зарегистрированы в ГАИ на одно юрлицо, и это лицо – сама «Кама» («Дром»). Одна из 16 – 2025 г.в., остальные – свежей сборки.

Фирма-разработчик выкупила аналоговнетные электромобили сама у себя. Вероятно, до начала хайпа продаж было решено обнаружить и исправить «детские болезни».

⚡️ Старт продаж «Кама» объявлен 17 июля

Марка не стала формировать дилерскую сеть – только сеть уполномоченных СТО. На официальном сайте пока адресов таких сервисов нет.

⚡️«Атом» собирают на «Москвиче»

Кузовные панели и подсваренные узлы кузова приходят из Китая.

Пока неясны объёмы продаж, российских поставщиков кузовщины найти не удастся.

Сначала между «Камой» и заводом была договорённость на сборку восьми тыс. машин до конца года, потом объём урезали до 5 тыс., а ещё позже – до 3 тыс.

Ещё в апреле «Дром» раскопал, проанализировав тендер на закупку брызговиков, что минимальный выпуск электрокаров «Атом» в 2026-м может составить 516 шт.

⚡️ Рынок может и не «порваться»

Модель тупиковой конструкции с массой «нетрадиционных» решений может и не порвать рынок.

⚡️ Проект ни жив ни мёртв

За похороны проекта – конская цена «бюджетной» электрички и невостребованность рынком, где масса более дешёвых аналогов.

Против – выделенные год назад 24 млрд руб. кредита на запуск серийного производства.

Кто-то ведь должен будет все эти деньги «освоить».

🚛 Автовоз в Telegram | в MAX

А
Автовоз
@avto_voz
4.3K

Оператор мобильной связи T2: сотрудничество с ИЦ КАМАЗа

Оператор организовал конвейерные поставки SIM-карт для телематического оборудования КАМАЗов.

Решение позволит передавать данные о работе транспортных средств в систему онлайн-мониторинга автопарка FLEETLY.

⚡️ T2 расширяет сотрудничество в сферах B2B и M2M

Оператор мобильной связи развивает решения для автопрома.

У компании есть опыт реализации масштабных проектов в сегменте подключённого транспорта – электромобили и автономные грузовики.

⚡️ Партнёрство с КАМАЗом – первый совместный M2M-кейс

SIM-карты T2 размещены в тахографах, а также в программно-аппаратных комплексах «Подключённый автомобиль», собирающих данные о техническом состоянии транспортного средства.

ИЦ «КАМАЗ» сможет получать расширенную аналитику по автопарку, а значит, оптимизировать его обслуживание и сокращать объём ручной работы для сотрудников.

⚡️ Управлять парком SIM-карт можно через M2M-платформу T2

Она позволяет отслеживать состояние подключений, контролировать расход трафика, менять настройки, удалённо активировать или блокировать SIM-карты.

Равиль Хайбуллин, директор макрорегиона «Москва» Т2:

Цифровой мониторинг транспорта делает управление автопарком более системным.

Компания получает прозрачную картину работы автопарка: где находится техника, как она используется и когда требует внимания. Это, в свою очередь, значительно облегчает контроль регулярных выездов и маршрутов, а также помогает точнее планировать обслуживание и проводить часть работ удалённо.

В проекте с ИЦ «КАМАЗ» T2 обеспечивает для этого стабильную передачу данных и необходимые инструменты для централизованного управления M2M-подключениями.

Дмитрий Петров, руководитель службы развития ИЦ «КАМАЗ»:

Эффективный мониторинг транспорта и цифровизация автопарка – ключ к прозрачности и управляемости бизнеса.

Наша система не стоит на месте: она постоянно развивается, обогащается новыми функциями и адаптируется под актуальные задачи отрасли. Рассчитываем на плодотворное сотрудничество с Т2.

🚛 Автовоз в Telegram | в MAX

Т
Телекоммуналка
@telecommunal
9.5K

▶️ T2 подключил КАМАЗ к M2M.

T2 начал поставлять SIM-карты для телематики КАМАЗа. Речь о конвейерной установке карт в тахографы и комплексы «Подключенный автомобиль» – они фиксируют маршрут, скорость, режим труда водителя и техническое состояние машины. Данные уходят в систему онлайн-мониторинга FLEETLY, которую использует ИЦ «КАМАЗ».

Для оператора это первый совместный M2M-проект с автозаводом и еще один шаг в сегменте подключенного транспорта, где у T2 уже есть опыт работы с электромобилями и автономными грузовиками. Для КАМАЗа – возможность собирать более полную аналитику по автопарку без ручной обработки данных и точнее планировать техобслуживание.

Управлять SIM-картами КАМАЗ будет через M2M-платформу T2. Там можно смотреть статус подключений, контролировать трафик, менять настройки и удаленно включать или блокировать карты.

Равиль Хайбуллин, директор макрорегиона «Москва» Т2:

Цифровой мониторинг транспорта делает управление автопарком более системным.Компания получает прозрачную картину работы автопарка: где находится техника, как она используется и когда требует внимания. Это, в свою очередь, значительно облегчает контроль регулярных выездов и маршрутов, а также помогает точнее планировать обслуживание и проводить часть работ удаленно. В проекте с ИЦ «КАМАЗ» T2 обеспечивает для этого стабильную передачу данных и необходимые инструменты для централизованного управления M2M-подключениями.

Дмитрий Петров, руководитель службы развития ИЦ «КАМАЗ»:

Эффективный мониторинг транспорта и цифровизация автопарка – ключ к прозрачности и управляемости бизнеса. Наша система не стоит на месте: она постоянно развивается, обогащается новыми функциями и адаптируется под актуальные задачи отрасли. Рассчитываем на плодотворное сотрудничество с Т2 для внедрения передовых решений и достижения новых операционных высот.

☎️ Телекоммуналка в Telegram | в MAX

З
За рулем
@zr_ru
2.4K

⚡️ «Атом» проехал на одном заряде на 100 км больше заявленного

В ходе тестовой поездки разработчики российского электромобиля «Атом» смогли преодолеть 597 км на одном заряде — почти на 100 км больше паспортных 500 км по циклу WLTC. Об этом сообщается в Telegram-канале марки.

Для достижения рекорда инженеры отключили систему помощи водителю ADAS и двигались с постоянной скоростью 60–70 км/ч, изредка ускоряясь до 90 км/ч на спусках. Поездка проходила по дорогам общего пользования. После финиша батарея ёмкостью 77 кВт·ч сохранила 1,8% заряда.

❓ Запас хода «Атома» оказался даже больше заявленного. Как вам такой результат?

А
Автовоз
@avto_voz
4.5K

Экспертная аудитория верит в перспективы бренда Volga

В текущем году на российском рынке начали продаваться автомобили пяти новых российских брендов. На минувшей недели мы спросили аудиторию телеграм-каналов АВТОСТАТ, какой из брендов имеет самые высокие рыночные перспективы?

Лидером в этом вопросе оказался бренд Volga. За него проголосовал 31% опрошенных.

На втором месте бренд Jeland (25%), а на третьем электромобильный бренд UMO (18%). Еще две новые российские марки набрали минимальное число голосов Атом (3%) и Esteo (2%). Им еще придется доказывать свою состоятельность.

Отмечу, что каждый пятый опрошенный (21%) затруднился с выбором. Может быть на нашем рынке так мало новых перспективных брендов?

Опрос проводился 23-26 июля в телеграм-каналах Автостат-новости, Автостат-чат и в авторском канале Сергея Целикова. В нем приняло участие 1077 человек. Аудиторию каналов АВТОСТАТ можно считать экспертной, поскольку более 70% подписчиков связаны с автобизнесом.

👍 Удачного дня!

E
EV forum | Электромобили
@evforum
5.4K

Квота на беспошлинный ввоз электромобилей для юрлиц в Беларуси исчерпана

Количественная квота по беспошлинному ввозу юридическими лицами электромобилей исчерпана. Об этом 24 июля сообщили в Государственном таможенном комитете Беларуси.

В 2026 году для беспошлинного ввоза электромобилей в Беларусь установлены следующие квоты: 13 800 единиц в рамках торгового оборота и 6200 единиц для личного пользования. Всего — 20 000 штук.  На все последующие электромобили действует таможенная пошлина в размере 15 % от стоимости ТС.

Не исключено, что после того как будут проданы все электромобили, которые уже были привезены в Беларусь и растаможены, цена на новый электротраспорт может вырасти в салонах до 15 %. В связи с этим Ассоциация развития электротранспорта направила запрос в советующие ведомства с предложением увеличить количество квот на IV квартал 2026 года.

Сергей Худоешко, председатель Белорусской ассоциации развития электротранспорта:

«Мы располагали информацией, что Кыргызская Республика уже подала запрос на увеличение квоты с 15 до 45 тыс. И, конечно же, Беларуси, на мой взгляд, тоже нужно зайти вместе с членами ЕС в этот процесс». Вместе с тем исчерпанные квоты не влияют на возможность применения юридическими лицами освобождения от НДС в отношении электромобилей, с даты выпуска которых прошло не более 5 лет.

Что касается оставшейся квоты для физлиц, на 24 июля она составляет 1708 авто из 6200.

⚡️@EVforum | MAX | Наши чаты

A
Avito. Press room
@avitolive
692

На Авито Авто появилась карта АЗС с данными о доступности и ценах топлива, а также возможностью оплатить заправку

😎Карта объединяет данные о более чем 20 тыс. АЗС по всей России и показывает статус наличия топлива на станциях. В основе решения — транзакционные данные, внешние источники и пользовательские отметки, которые с помощью ИИ помогают оценить, где с большей вероятностью можно заправиться прямо сейчас. Сервис запущен в партнерстве с компанией «Передовые платежные решения» (ППР).

🔅Что показывает карта?

Пользователь может выбрать АЗС по региону, сети и виду топлива. На карте отображаются актуальные цены для физических лиц, статус доступности станции и количество подходящих АЗС в конкретном регионе.

Карта помогает найти заправку рядом, сравнить доступные станции по цене и типу топлива. На Авито Авто сервис доступен без отдельной регистрации в разделе «Сервис». Оплата топлива проходит через партнерский сервис ППР.

🔅Как работает сервис?

Сервис определяет статус для каждой АЗС: высокий уровень доступности, «Не подтверждена» или «Недоступна». Карта также учитывает товарные и ценовые параметры, а также ограничения при заправке по топливным картам для юридических лиц и ИП. По данным компании, точность информации сервиса превышает 95%.

🔅Ситуация на АЗС и планы автовладельцев

Исследование Авито Авто показало, что автомобилисты сталкиваются сразу с несколькими типовыми проблемами на АЗС. По итогам опроса почти все участники исследования (94%) отмечали, что слышали о сложностях при покупке топлива, а 75% респондентов лично столкнулись с такими трудностями.

Некоторые респонденты задумались о более экономичных вариантах автомобилей. Так, 24% участников исследования стали рассматривать модели с меньшим расходом топлива, 21% — более дешевые в обслуживании авто, 17% — варианты с небензиновым двигателем (гибриды, электромобили и дизельные (45%) авто).

Карта АЗС доступна по ссылке.

#АвитоАвто #Новости

📲 Мы в МАКС

З
Зелёная Повестка | Электромобили
@greenagenda
3.5K

В России рынок электромобилей с пробегом в 1 полугодии вырос на 40%

Согласно данным агентства «АВТОСТАТ», за 6 мес. 2026 г. россияне прибрели 7729 подержанных электрокаров — это на 39,6% больше, чем за тот же период прошлого года.

Порядка половины (48,6%) вторичного рынка электрокаров приходится на 3 марки.

Топ-5 брендов:

1. Nissan — 1 715 шт. 2. Zeekr — 1 240 шт. 3. Volkswagen — 802 шт. 4. Tesla — 702 шт. 5. Audi — 623 шт.

Самые продаваемые б/у модели — конечно, Nissan Leaf (1567 ед.) и эффектный Zeekr 001 (877 ед.)

А вы покупали электромобиль с пробегом?

🔥 — да, и не один раз! ⚡️ — да, однажды 🤷‍♂️ — пока нет 👎🏻 — беру только новые авто

@GreenAgenda | Наши чаты

G
Go Tomsk • Афиша Томск
@tsk_go
2K

🌿 Фестиваль национальных культур

Это праздник, где можно провести день всей семьей. На одной площадке соберутся творческие коллективы, мастера народных ремесел, представители национальных объединений и гости из разных уголков Томской области.

Вас ждут выступления артистов, национальные танцы и песни, тематические экспозиции, мастер-классы, ярмарка ремесленников и вкусная кухня разных народов. Можно будет познакомиться с традициями татар, чувашей, белорусов, хантов, селькупов, народов Дагестана и других культур, попробовать национальные блюда, увидеть работу кузнецов, поучаствовать в мастер-классах и просто хорошо провести время.

Для детей будут работать батуты, электромобили и игровые площадки, а на ярмарке можно будет найти изделия ручной работы, сувениры, украшения и многое другое.

📂1 августа, программа с 12:00, торжественное открытие в 13:00 📍с. Семилужки ул. Иркутский тракт, 2

📲 Мы в МАХ. Подпишитесь, на всякий - https://max.ru/tsk_go

Р
Релокация и зарубежная недвижимость
@relocationexpert
1.2K

🇹🇭 Пхукет. Специальные предложения низкого сезона

Лето на Пхукете – период, когда многие девелоперы пересматривают условия продаж перед началом высокого сезона. Именно сейчас на рынке появляются временные скидки, специальные цены и акции, которые позволяют инвесторам приобрести недвижимость на более выгодных условиях.

➡️ Подобрать проект

Мы продолжаем собирать для вас самые интересные предложения, доступные прямо сейчас.

⚡️ В карточках собрали: ▪️ Скидка 20% на оставшиеся юниты в проекте у пляжа Лаян ▪️ Скидки до 22% при 100% оплате. Предложение действует до 1 октября. Сдача проекта в декабре 2026 года ▪️ Электромобиль JAECOO EV5 в подарок при покупке виллы ▪️ Последние юниты по цене пресейла с выгодой более 10.000 USD

➡️ Оставьте заявку по ссылке, и мы подберем объект, который соответствует вашим инвестиционным целям

#Таиланд

@relocationexpert Теперь и в MAX