A maior holding automobilística da Rússia: https://www.ma.ru Veja nossas últimas análises: https://clck.ru/3EaQFB Descubra os endereços dos showrooms: https://clck.ru/3EaNYj +7 (495) 089-05-39 Para cooperação: @info_12353 #LPS2Y
This channel is part of the discussion
MAJOR appears in 7 event pages on TGListВ китайском автопроме есть неофициальное правило - "4-часовой индустриальный круг". Комплектующие должны быть не дальше 4 часов езды от сборочного производства, примерно ~200 км. Транспортные расходы малы и завод не ждет. О том, как это устроено на Aurus, рассказал РБК один из…
В китайском автопроме есть неофициальное правило - "4-часовой индустриальный круг". Комплектующие должны быть не дальше 4 часов езды от сборочного производства, примерно ~200 км. Транспортные расходы малы и завод не ждет. О том, как это устроено на Aurus, рассказал РБК один из…
Можно точно определить понравится ли вам электричка или нет. Американцы опросили тех, кто ими владеет в США в удовольствие, и это особые люди. Во первых - 94% опрощенных владельцев не хотят больше ДВС. Средний дневной пробег у них не больше 30 км. У 84% есть своя настенная…
В Индии к импортным машинам прикручивают 70-110% но локализованные марки стоят дешево. Вашему вниманию новинка от Suzuki для индийского рынка: Brezza. 4 м в длину, гибридный 1 л турбо на 109 лс, передний привод и 6 ступенчатая МКПП. Развлекательная система с экраном 10",…
В китайском автопроме есть неофициальное правило - "4-часовой индустриальный круг". Комплектующие должны быть не дальше 4 часов езды от сборочного производства, примерно ~200 км. Транспортные расходы малы и завод не ждет. О том, как это устроено на Aurus, рассказал РБК один из…
В июне в Германии чистых электричек поставили на учет больше чем авто всех других типов - 28,4%. Бензин только 20,5%, дизель съежился до невнятных 11,4%. Поэтому пишем об электричках с чистой совестью. По факту они уже победили везде. Voyah назвала китайские цены на свою версию…