🇮🇷🇺🇸Трамп объявил, что США берут Ормузский пролив под свой контроль… Сразу вспомнился фильм «Особенности национальной охоты»:
- вы арестованы! - а у тебя пистолетик-то есть? - тогда задержаны…
США возьмут Ормузский пролив под свой контроль, дабы стать «гарантом безопасности» пролива. О как!
В этом смысле Трамп прозрачен как озеро Тахо. Его желание взять под контроль Ормуз, возможно даже на пару с Ираном, было понятно сразу.
О том, что США начали даже обкатывать схему «платы за проезд» было сказано еще в апреле.
Сегодня Трамп заявил, что Вашингтон намерен получать компенсацию за обеспечение безопасности судоходства в Ормузском проливе, которое, по его словам, США 50 лет защищали бесплатно.
Тут опять трамповская словесная эквилибристика. Но тенденция понятна. Ее мы и фиксируем. Трамп не перекрывает Ормуз, на словах он его таки открывает. Он типа восстанавливает «Блокаду Ирана». Вернее его портов. Остальные страны могут «свободно» пользоваться Ормузом. При этом США навязывают оброк в 20% от стоимости транспортируемых грузов. Вот, такая вот «свободная торговля».
Просто для справки. Сейчас премия за страхование судов в Ормузе находится в районе 3–5% от стоимости судна за рейс. До эскалации конфликта было 0,25%. По сути суда не идут в прежних объемах не потому, что кто-то перекрыл пролив, а просто из-за того, что дорого страховать.
Для судна в $100 млн страховой платёж порядка $3–5 млн за проход - это де-факто запрет на проезд. Потому сегодня и выходит из Ормуза -+10 судов в сутки. А в мирное время - 150. Идут суда только если есть военное сопровождение.
20% от стоимости транспортируемых грузов - это уже логика рэкета. Пираты и британцы делали военный конфискат, но забирая долю товара, а не 20% от груза. Если хоть какой-то дурак это заплатит, то страховой рынок в регионе просто развалится окончательно.
Но в любой такой истории интересен прецедент. На сегодняшний день можно смело констатировать, что нет давно никакого Морского права, ООН, альтернативного «геополитического зонтика» - СССР давно всё, а Китай никуда не полезет. А это значит, США продолжают ломать регион.
Что это дает по факту и на земле. Сегодня активно строятся и расширяются несколько нефтяных маршрутов в обход Ормуза:
Новый нефтепровод ADNOC «Запад–Восток» от месторождений Хабшан в Абу‑Даби к Фуджейре. Он дополнит уже действующий Abu Dhabi Crude Oil Pipeline, который и сейчас уводит до ~1,8 млн барр/сутки в обход пролива. ExxonMobil, Occidental, EOG имеют совместные проекты с ADNOC по добыче в ОАЭ - обход Ормуза им на руку.
Ирак форсирует расширение маршрута Курдистан-Турция (Киркук-Джейхан) до 770 тыс. барр/сутки. Нефть, которая пойдёт через курдско‑турецкий трубопровод, добывают иностранные компании, среди которых американские: HKN Energy, Hunt Oil, WesternZagros и др. И Госдеп не стесняясь увязывает проект с интересами этих компаний.
Ну, и у саудитов есть магистраль Персидский залив-Янбу на Красном море. Готовится дальнейшее ее расширение до ~10,2 млн барр/сутки.
В 2021 госкомпания Saudi Aramco договорилась о продаже 49% нефтепроводного бизнеса. Покупателем на долю в $12 млрд выступил консорциум инвесторов во главе с американской EIG Global Energy Partners. Стороны создали СП - Aramco Oil Pipelines, в котором саудиты получили 51% и теперь сдают в аренду права на использование нефтепроводов на 25 лет - средства идут за транспортировку по ним топлива. Такие дела…
Ну и кто тут бессистемный рыжий прохиндей? Обязательства перед американскими нефтяниками, будем считать, выполнены.
Повторю в сотый раз, задачи победить у США нет. И не было. Десантов, наземных операций не будет. Равно как и тотальной подводной войны.
Тут еще и Йемен обещает скоро перекрыть Баб-эль-Мандебский пролив. Ресурсов правда для этого у него, конечно, нет, но сам факт:
Во-первых, США продолжают фрагментацию мировой торговли - бьют методично Евразию на части (Европа, БВ, ЮВА)
Во-вторых, создали ситуацию, когда их еще будут умолять навести порядок в проливах.
@alexbobrowski