Алин привет! По работе частенько приходится летать а\к Победа. Обратил внимание, что бригады у них очень юные. Как ни старался, ни одну милфу не высмотрел. Вообще не понял, кто старшая. Что можешь сказать? Мне начинать бояться, или нет?
Хорошая новость, юные это прикольно. А должность старшего бортпроводника упраздняется повсеместно. Всех ровняют. Для чего это делается, тема другого поста. Попробую порассуждать, почему «общество без цветной дифференциации штанов обречено на вымирание».
Я тоже сжимаю булочки, если меня везёт молодой экипаж. Это значит, во главе планирования стоят люди, которые ащще не секут фишку. Самые толковые планировщики выходят только из бывшей сестробратии, а не по объявлению. Экс проводники нутром чуют, из кого лепить бригады и распределяют по золотому правилу, канувшему в лету: все красивые, и одна самая красивая умная, то бишь я, которая в любой жопе мира отвечает за этот балаган. Толковые старшие -штучный товар, считай эксклюзив. На обычной работе должностные обязанности заканчиваются в 6 вечера. В лётном деле, забыть, кто ты есть, можно только в отпуске.
На моём первом разборе полётов, после первоначалки, начальник службы выстроила нас перед собой и сказала:
-Ну-ка, девочки! Покажите мне, ху из ху? Умные направо, красивые налево, шагом марш!
Красивых оказалось больше. Вдвоём с боевой подругой мы остались стоять на месте. Вот, и будущие бригадиры готовы! -сказала «мать», и как в воду глядела
Когда я начала летать бугром и осваивать на собственных нервах и костях то, что сейчас исполняет раздутый отдел из 35 человек, с одним начальником и кучей замов, времени на рефлексию: правильно\неправильно\, а что мне за мою самодеятельность прилетит, или проканает, не было. Глубокий вздох, принятие решение, действие. Фсё! Потом разберусь. Что-то получалось, что-то нет, за многое приходилось отгрести и пояснить за базар, но я была к этому готова.
Этот принцип со мной до сих пор: делай что должен и будь что будет. Я совсем не умею просить о помощи, многое могу сделать самостоятельно и не буду просить, потому что нуяжидевачька. И я не одна такая. У меня есть коллежки, с которыми можно в разведку, они одни вывозят рейсы за лужу на широком фюзеляже и на них держится работа всего экипажа. Командиров и вторых может быть по двое. Старший бортпроводник- один в поле воин. Дублёра нет, резервный старший чисто формальный.
Это удивительно, но #рейс69 читают военные и находят в моей работе много схожего. Таквод, бригадир, он как командир, если заболеет, сольётся, считай всё, бой проигран. А в самолёте анархия мать порядка. Работа рассыпается на раз, как карточный домик.
Вернёмся к нашим баранам детям в авиации. Начиная с весны, я вдруг поняла, что стала взрослой… Пхукет, 4 дневная отсидочка. Я не бугор, я пионЭревожатая, ёпты. Раньше мои взрослые коллеги следили, чтобы младшие не сношались по кустам да коридорам, блюли девичью честь, и после 22 нуль нуль сидели строго по своим номерам, а не у пилотов на послеполётных… Чем занимаюсь сейчас я:
Слежу, чтобы дети вовремя и правильно поели: трескают чипсы, орешки запивают колой. Потом в рейсе у них болят животики и колики мучают. Вовремя легли спать: всю ночь рубятся в плойки. На пляже не обгорели, в воде их течением не снесло, медузы им жепы юные не обкусали, на байках, без шлемов не размотались. В 8 вечера пересчитываю по головам
За фразы: ваша токсичность, вы меня абьюзите, нарушаете личные границы, моя ценность или САМОценность как личности ( у девочек 18 лет), мне хочется отпиздить отходить всех хворостиной, как следует и занять общественно-полезной деятельностью. Бананы собирать, рис от гречки отделять, полы мыть, посадить тридцать розовых кустов в конце концов, сил моих нет
Я ещё помню отзывы 15-летней давности, где люди желали видеть в самолёте фотомоделей 90-60-90, с пятым размером груди и губами Анджелины Джоли. Ну вот, желания исполнились.
Теперь жалобы направлены на отсутствие человечности, эмпатии и сердечности. Любого неадеквата в самолёте я разводила на эмоции обыкновенной улыбкой, истеричку успокаивала просто поговорив за жизнь. Человекам всегда нужен другой человек. К этому идут своими шагами, долетают своим самолётом, и прогоняют через себя. Для этого нужен опыт и таки да, возраст…
Что думаете, уважаемые пассажиры?
Вы за умных👍, или красивых❤️?
Я Вас внимательно….🤗
#рейс69 #бортпроводники #будниэкипажа #Алина69
@aerostory