Logistics — June 2026

Вселенная бесконечна действительно?

В нашем последнем видео мы говорили, что вселенная – бесконечна.

И вспомнили великий трек Noize МС – и героиня, и я очень его любим.

🌌🌌🌌

После релиза очень захотелось узнать, как эта песня появилась на свет, но ни гугл, ни нейросети нам не помогли.

Пришлось обратиться к автору.

Итак, рассказывает Иван Алексеев:

«2010 год был безумным и незабываемым. Страшным и ярким. Я стал отцом и похоронил мать. Попал за решетку и в список Forbes. Только в октябре мы сыграли 22 шоу.

Мои любимые нон-стоп-связки, въевшиеся в память навсегда: Одесса-Якутск-Петербург, Анапа-Казань-Ставрополь, Донецк-Киев-Луганск (именно в таком порядке, с 2 авиаперелетами).

В каждом городе бесконечного тура ко мне выстраивалась очередь из журналистов, и все они спрашивали только одно: «Почему вы написали песню Мерседес S666?». Лев Лещенко написал мне открытое письмо, выгораживая своего друга Анатолия Баркова. Мы выпустили «Последний альбом», для многих определивший ту эпоху.

Это был год разгромленных гостиничных номеров, убийственно идиотской логистики, уничтоженного позвоночника, похеренного иммунитета и о***вающих ментов в оцеплении. Мы были юными и е**нутыми.

Как-то раз в дороге я включил себе Cranberries на айподе – это одна из самых любимых групп моей жены, и я скучал по ней, слушая ее любимую музыку. В какой-то момент я впервые наткнулся на песню Empty. Мне просто башню сорвало. Это было так позитивно, светло и пронзительно-грустно одновременно. Я добрался до гостиницы и сразу засэмплировал припев на ноутбуке – позже этот инструментал превратится в один из моих самых известных треков.

Про концепт мультиверсума я впервые узнал из какой-то книжки еще в общаге – кажется, это был «Пляж» Гарленда. 2010-й вместил в себя несколько жизней, и все вокруг проносилось с такой скоростью и интенсивностью, что я в какой-то момент почувствовал, будто сам уже параллельно проживаю в нескольких мирах сразу. Когда много раз подряд завтракаешь в одном городе, а засыпаешь в другом, начинаешь ощущать, будто ты одновременно находишься в разных местах.

Я начал сочинять «Вселенную» в Донецке, продолжил в Киеве и закончил в Луганске. На Новый 2011 год я подарил Ане самодельный сингл на CD-R с демкой этой песни, записанной прямо в автобусе по пути из одного города в другой. Обложку для диска сделал Вадик Вуду – наш тогдашний постоянный дизайнер: там был такой малыш в подгузнике, похожий на нашего Васю, держащий в руке земной шар, в комиксно-мультяшном стиле.

Ей песня очень понравилась.

Мы поехали зимовать в Индию и были бесконечно счастливы.

Я так её люблю».

❤️‍🔥❤️‍🔥❤️‍🔥

Ищем авторов гайдов для нашего дружного сообщества

Если вы пользуетесь нашими проектам не первый день, хорошо ознакомлены с их функционалом и хотите внести свой вклад в развитие сообщества, у вас есть шанс получить место в специальном разделе наших проектов.

🎓 Что потребуется от вас: • Снять видео, написать статью или сделать подробный гайд. • Обязательно добавьте в начале сообщения тег #гайд, чтобы мы могли быстро найти вашу работу. • Не перегружайте материалы профессиональным жаргоном и заумными терминами. • Хороший гайд - это гайд, который сможет понять даже человек, впервые открывший наши проекты.

📚 Тематики: • Генерация конфигов через бота и описание каждого параметра. • Генерация конфигов через cайт и описание каждого параметра. • Инструкции по работе с программами AmneziaWG, Clash, WireSock и тп. • Настройка раздельного туннелирования в программах AmneziaWG, Clash, WireSock и тп. • Как изменять конечные точки и порты на другие в уже сгенерированных конфигах. • Как работают гео конечные точки и как получить к ним доступ. • Общая база по CloudFlare WARP и быстром старте обхода блокировок. • Любые другие тематики, которые вы считаете важно рассказать и показать как с этим работать.

⭐️ Что получат авторы лучших гайдов: • Ваш гайд попадёт в раздел «Гайды от сообщества» наших проектов. • Пользователи будут переходить по вашей ссылке. • Дополнительный трафик, аудиторию и узнаваемость внутри сообщества.

Становитесь частью проекта - ждём ваших сообщений в личке.

​​👳🏻‍♂️Отчет по поездке в Оман или Оман - это не правильные Арабы.⠀ ⠀ 📺 Если верить Интернету и Американским боевикам, то Арабы агрессивная нация, где на совершеннолетие дарят АК-47, а пояса шахида продаются на местном рынке, как Барсетки в 90-х.⠀

🔺Что я увидел в Омане по Фактам: ⠀ Самая безопасная страна, нет даже бытовых ссор.

▪️Во многих домах, есть гостиная комната, в которой вода и еда. Войти может любой, спрашивать разрешения или стучаться не надо. ⠀ 👻 Народ приветливый, если ты чем-то понравился могут подойти и сказать тебе об этом. ⠀ 😆 Я первый раз даже шуганулся от неожиданности, подходят 3 Здоровенных Араба и говорят что-то на агрессивном. ⠀ 😬 Откуда я знаю, чего они улыбаются, может им мой скальп на Вьючные сумки для верблюдов понравился. ⠀ 🚘В Омане не ездят на люксовых авто, не носят дорогие часы, не носят Бренды, в рабочее время все одинаково в белых дишдашах.

Оман это Антагонист Дубаю. ⠀ 🤷🏻‍♂️Я спросил, а как они демонстрируют свой статус, если все одинаковые?

Все просто - Фамилия. Что твой род сделал для своей страны. ⠀ ⛔️Должности, статусы и количество денег значения не имеют. Всё основано на уважении, а не титулах. ⠀ 🐪До 1970 года в Омане было позднее Средневековье: Не было электричества, телевидения, медицины и высшего образования. ⠀ ▪️Султан Кабус бен Саид за 50 лет в пустыне построил самое стабильное государство арабского мира, которое сравнивают с Сингапуром. ⠀ 🔺В Омане нет как такового Бюджета из налогов на доходы, казна пополняется за счет продажи углеводородов, которые принадлежат Султану, здесь Абсолютная Монархия. ⠀ 💰Оманский Риал - самая дорогая и стабильная валюта. 1 OMR = 2.6 USD. 30 лет курс не менялся. ⠀ 💰Название валюты РИАЛ принесли Португальцы, которые захватили Маскат в 1507 году.

🤺В 1650 году Оманцы освободили Маскат и Восточную Африку , включая Занзибар — центр торговли специями.

⛵️Создали морскую державу, контролирующую территории от Персидского залива до Мадагаскара.

Напомню, специи были дороже золота.

▪️ Португальцы В 1911 году свой риал переименовали в португальский эскудо, а в Омане остался Риал.

😎 Русские Оманскую валюту называют Омарики, по-моему ОМАР - Звучит.

🚘 В каждой семье есть авто, но я ни разу не слышал звук сигнала, даже в пробках, все друг друга пропускают.

⛽️Бензин в 2 раза дешевле чем в РФ.

👀Сбор за авто 800 руб в год на любой объем двигателя. Больше никаких налогов, платежей, утилей, таможни и пр.

⛔️ Для покупки алкоголя надо получать разрешение в полиции, мусульманам его не выдают.

Оман это центр логистических коридоров. Ормузский пролив перекрыли - всему миру пздц.

🔺Принимают все религии, концепция: Богом были посланы разные пророки разным народам, кроме индусов.

😝Так что черный юмор про Индусов залетает на “ура”.

🐻Отношение к Русским уважительное. Мы ближе к ним по менталитету, чем Европейцы и Американцы. Но…

На Бизнес выставках Французы, Британцы и Американцы, русских не встречал.

☠️В РФ не развито Предпринимательство, чтобы заниматься экспансией свободных рынков.

🤑Отношение к Предпринимателям - Максимальная Лояльность.

Любую Страну развивает частный Сектор, а не Чиновники за счет гос. Бюджета с лозунгом - Можно, а Зачем?

😎Google, StarLink, DJI, Mercedes, Windows, Open AI, Nvidia, Apple, Amazon, Магнит, Вайлдберриз, Яндекс - созданы 1 человеком.

🟢Концепция Правительства - Нам НЕ нужны ваши деньги, нам надо, чтобы вы развивали технологии внутри страны, создавали рабочие места и выпускали продукцию с надписью made in Oman.

🏗Оман - это Дубай 10 лет назад! Они взяли самые эффективные пути развития у других стран и реализуют.

🐪Интересная Страна, которая сохранила аутентичность арабской культуры, как в сказках Шахеризады.

🚢К слову, Оманский порт Сухар считается родиной Синдбада-морехода, а Алладин вообще Китаец, если читать оригинал.

Еще одна причина задуматься, откуда вы знаете то, что знаете, и соответствует ли это Реальности.

Нет плохих наций, есть плохие люди. Брин.

В этом году статус страны-гостя на ПМЭФ получила Саудовская Аравия. По данным РБК, в саудовскую делегацию входят министр энергетики, министр промышленности, министр транспорта и логистики, представители ключевых ведомств, банков и Saudi Aramco.

Символично, что форум проходит в год 100-летия дипломатических отношений России и Саудовской Аравии. Экономически это важный сигнал: Москва делает ставку на углубление связей с крупными игроками Ближнего Востока — в энергетике, инвестициях, логистике и промышленности.

Банкнота • Экономика и финансы

1. CGI-картинки Земли Если Земля — шар, самым простым доказательством должно быть обычное цельное фото. Не композит. Не визуализация данных. Не склейка каналов. Не “true color composite”. Не обработанная картинка, похожая на рендер. Обычное фото, как фото стола, дома или горы. Но вместо этого постоянно всплывают изображения, которые при разборе оказываются: композитами; обработанными визуализациями; склейками каналов; CGI-подобными картинками; изображениями, которые официально объясняются как результат обработки данных. Логическая проблема здесь не только в отсутствии прямого фото. Проблема глубже: композит часто подаётся как фотография. Это уже не слабый аргумент. Это подмена типа доказательства. Если заявляется “фото Земли”, а на деле это компьютерная сборка данных, то происходит нарушение закона тождества: А выдаётся за Б. Композит не равен фотографии. Визуализация не равна прямому наблюдению. Обработанная модель не равна сырому доказательству. Следовательно, этот тип “доказательств” не просто слабый. Он подрывает доверие к стороне, которая его предъявляет. Факт фальсификации усиливает ТПП, потому что показывает: если бы шар был очевиден и легко фотографируем, не было бы нужды подменять прямой кадр компьютерной визуализацией. 2. Круиз вокруг Антарктиды Если Антарктида — обычный материк на юге шара, то логично ожидать возможность понятного кругового маршрута вокруг неё. Но когда задаёшь простой вопрос: где туристический или коммерческий маршрут вокруг Антарктиды, который можно купить, пройти и проверить — начинаются объяснения: слишком дорого; слишком сложно; погода; лёд; логистика; ограничения; почти никто не ходит; есть “полу-циркумнавигации”; есть научные экспедиции, но не обычная проверяемая практика. С точки зрения логики это не доказательство шара. Это объяснение, почему доказательство недоступно. Но недоступное доказательство не является доказательством. Более того, если ключевой географический регион, который должен различать модели, оказывается практически недоступен для свободной проверки, это усиливает подозрение к официальной модели. ТПП здесь даёт более простое объяснение: Антарктическая область является внешней граничной зоной системы, а не обычным материком, который можно свободно обойти как остров. 3. Прямые перелёты южного полушария Шаровая модель опирается на южные маршруты: Кейптаун–Окленд, Сидней–Сантьяго, Южная Америка–Австралия и т.п. Но при попытке проверить эти маршруты возникает проблема: билеты либо недоступны; маршруты редкие; подтверждений от независимых путешественников мало; реальные маршруты часто идут через северные узлы; прямые океанические участки почти невозможно проверить лично. Если заявляется: “самолёт летит напрямую, значит расстояние такое-то”, то нужно предъявить: реальный маршрут; реальное время; независимый трек; подтверждение пассажиров; возможность купить билет; возможность повторить проверку. Если этого нет, то утверждение остаётся пустым. Нельзя сначала заявить невозможное к проверке расстояние, потом построить на нём доказательство шара, а потом требовать от критиков опровержения. Это переворачивание бремени доказательства. 4. Морские маршруты и Кейптаун–Окленд Расстояние Кейптаун–Окленд по глобусной модели заявляется как примерно 11–12 тысяч км. Но чем это подтверждено? По сути — расчётом внутри самой глобусной модели. То есть берётся модель шара, по ней считается расстояние, а затем это расстояние используется как доказательство шара. Это круговая аргументация: шар верен, потому что расстояние на шаре такое; расстояние такое, потому что шар верен. Если же смотреть на реальные логистические маршруты, они часто идут через северные узлы — например через Сингапур/Бангкокскую область — и дают значительно большую длину, ближе к тому, что выглядит естественно на азимутальной карте. Здесь важно не утверждать лишнего. Сам логистический маршрут ещё не доказывает всю ТПП. Но он показывает главное: прямое глобусное расстояние остаётся расчётным заявлением; независимого океанического подтверждения нет; реальные маршруты не обязаны совпадать с глобусной “прямой”.

​​#конференция #conference #event #ивент TeamLead Сибирь 2026 — точка сбора тимлидов, CTO и руководителей команд со всей страны 🔥

TeamLead Сибирь — конференция для руководителей: тимлидов, engineering‑менеджеров, CTO, а также лидеров не только из IT (операции, продукт, финансы, аналитика тоже в теме). Формат — два дня практики и разговоров «со своими», плюс сильный нетворкинг.

📊 Масштаб: — 400+ участников — 40+ спикеров — 2 дня

🎯 Тема года: 🧠 AI‑трансформация: что меняется в голове тимлида Команды перестраиваются под AI быстрее, чем успевают это осознать. Программа будет собрана вокруг трёх больших вопросов: процессы, роли, ответственность — и того, как всё это меняется в командах.

🧩 Вокруг каких направлений строят программу (7+1): ⏺AI‑трансформация — как внедрять AI и не запутаться в оценках и качестве ⏺ Процессы — что улучшать первым и как не сломать то, что уже работает ⏺Кросс‑командное взаимодействие — зоны ответственности без бесконечных созвонов ⏺ Оптимизация ресурсов — приоритеты и решения без полной информации ⏺ Найм, онбординг и удержание — как удерживать и как онбордить без ранней текучки ⏺ Масштабирование — что ломается при росте в разы: архитектура, техдолг, ownership ⏺ Управление изменениями — как проводить изменения и не терять людей ⏺P.S.: маленькие радости — коридорные разговоры, кофе, знакомства и всё, что делает конференцию «живой»

🍻 Афтерпати (неформальное продолжение 1‑го дня):

✈️ Лайфхак для логистики: От аэропорта Толмачёво до Экспоцентра — около 25 минут (короче среднего созвона).

🧑‍💻𝗜𝗧House 𝗖𝗼𝗺𝗺𝘂𝗻𝗶𝘁𝘆👨‍💻

Быстрая мода — это быстрые деньги

Zara зарабатывает не на трендах, а на скорости их доставки. Когда другие бренды только печатают каталоги, она уже везёт новую коллекцию в магазины. Весь секрет в уникальной логистике.

Они шьют крошечными партиями и не копят склады. Если модель не пошла, её просто больше не произведут. Это почти нулевые риски и минимальные издержки. Такой подход превратил обычный магазин одежды в машину по печатанию денег.

Подписывайся: Бесплатные книги Max | По дефолту

🔥 Программе «Дальневосточный гектар» 10 лет

1 июня 2016 года стартовала программа, которую многие восприняли скептически и подумали (а кто-то думает до сих пор ), что это земля в вечной мерзлоте, в глуши, где даром не нужно.

Но за 10 лет многое поменялось:

🔥 177 000 человек получили бесплатные участки, 38 000 уже оформили землю в собственность или долгосрочную аренду

🔥 53% участников на Дальнем Востоке строят дома, 28% занимаются сельхозкой, 19% запускают бизнес, а в Арктике больше 70% берут землю именно под строительство загородных домов.

🔥 Участники получили более 8 млрд ₽ поддержки, а льготных ипотек за это время выдали 1,1 тысячу, на 5,9 млдр ₽

🔥 Официально доступно около 174 млн гектаров, но то, что лежит в открытом доступе на официальном сайте я бы не брал. По программе сейчас хороших участков возле городов, трасс, озёр, туристических мест и инфраструктуры СОВСЕМ нет на официальном сайте, а мы все еще находим среди неразграниченной земли.

Через нас люди оформляют под ключ по программе:

— участки под склады и логистику на границе с Китаем — землю под базы отдыха на Камчатке — участки под гостиницы и дачи в Карелии у озер — ликвидный ИЖС в населенных пунктах, уже заселенных людьми — коммерческие земли под магазины, СТО, спортивные объекты, производство — инвестиционные участки возле туристических локаций

Самые интересные варианты выкладываем во втором канале 👌Но разбирают быстро, лучше ставить уведомление — и реагировать молниеносно.

Если вы и ваши близкие еще не обзавелись гектарами (которые через 5 лет будут стоить миллионы) — подписывайтесь на мой второй канал https://t.me/zemlesga

Заглядывайте! Все правила и нюансы программы читайте в канале ДВАГ |Землевладелец закрепах.

Почта сократила убыток в 3 раза за первый квартал 2026

Почта России завершила 1 кв. 2026 г. с положительной динамикой основных показателей. В частности, компания сократила чистый убыток на 9,3 млрд руб. – в 3 раза по сравнению с 1 кв. 2025 г. Доходы Почты России выросли до 54,1 млрд руб., продемонстрировав рост на 1,3% к сопоставимому периоду 2025 г.

Основным драйвером улучшения показателей стала реализация программы повышения операционной эффективности, которую Почта реализует с 2023 года. Операционные расходы в 1 кв. 2026 года снизились на 5,2 млрд руб. – на 8,2% по сравнению с 1 кв. прошлого года. Почта продолжает трансформироваться, улучшать цифровые сервисы для клиентов, внедрять важные решения для эффективного бизнеса и инновации в логистике, расширять сотрудничество с рынком электронной торговли.

*По данным финансовой отчетности Почты России за 1 кв. 2026 г. по международным стандартам финансовой отчетности (МСФО)

Конго ждет российский бизнес: «Здесь есть всё из таблицы Менделеева»

Глубоководный порт Пуэнт-Нуар, построенный ещё при участии СССР, делает Конго ключевым логистическим узлом Западной и Центральной Африки. А отношение к России здесь — лучшее на континенте: более 90% населения считает РФ дружественной страной. Об этом в интервью из Браззавиля рассказал учредитель консалтингового агентства GR-group Андрей Громов.

По его словам, у Конго колоссальный ресурсный потенциал — в стране можно найти «практически всё, что есть в таблице Менделеева». При этом республика стремится диверсифицировать международное взаимодействие с приоритетом на страны Глобального Юга, и роль российских партнеров здесь растёт.

Россия и Конго уже реализуют масштабные совместные проекты. Ратифицировано соглашение о защите инвестиций, создающее условия для работы российского бизнеса.

«Условия, которые предлагает Россия, основаны на взаимовыгодном стратегическом партнёрстве, и они качественно лучше тех кабальных, которые были установлены Францией», — подчеркнул Громов.

Итоговая оценка звучит как прямое приглашение:

«Республика Конго — одно из лучших мест в Африке для начала бизнеса для наших предпринимателей. Приходите, мы готовы оказать всеобъемлющее содействие».

#РоссияАфрика #Конго #бизнес #инвестиции

Congo awaits Russian business: "Most of the periodic table elements are here."

The deepwater port of Pointe-Noire, built with Soviet participation, makes Congo a key logistics hub for West and Central Africa. And attitudes toward Russia are among the best on the continent: over 90% of the population considers Russia a friendly country. This was stated in an interview for Soloviev Life by Andrey Gromov, founder of the consulting agency GR-group.

According to him, Congo has colossal resource potential—one can find "practically all of the periodic table elements" in the country. At the same time, the republic strives to diversify its international cooperation with a focus on countries in the Global South, and the role of Russian partners is growing.

Russia and Congo are already implementing large-scale joint projects. An investment protection agreement has been ratified, creating favorable conditions for Russian business.

"The terms Russia is offering are based on a mutually beneficial strategic partnership, and they are much better than the onerous terms imposed by France," Gromov emphasized.

The final assessment sounds like a direct invitation:

"The Republic of Congo is one of the best places in Africa for our entrepreneurs to start a business. Come, we are ready to provide comprehensive assistance."

#RussiaAfrica #Congo #business #investments

Конго теряет 85% нефтяной выручки: как Россия помогает республике вернуть контроль над ресурсами

Республика Конго, где 60% ВВП дает нефтедобыча, контролирует лишь 15% собственной нефтяной отрасли — остальное уходит европейским корпорациям. Об этом в интервью из Браззавиля рассказал ответственный секретарь Африканско-Русской энергетической ассоциации Андрей Громов.

На данный момент ключевые сферы экономики, включая монетарную политику, до сих пор контролируются Францией: валюта франк КФА остается под управлением Парижа, а французские компании скупили 60% земель.

Несмотря на это, Конго обладает огромным потенциалом. Республика занимает ключевое логистическое положение в Западной и Центральной Африке благодаря глубоководному порту Пуэнт-Нуар, построенному еще при участии СССР.

Россия и Конго уже реализуют масштабные совместные проекты. Флагманский — строительство нефтепродуктопровода через всю страну до Демократической Республики Конго. Ратифицировано соглашение о защите инвестиций, создающее условия для работы российского бизнеса.

«Условия, которые предлагает Россия, основаны на взаимовыгодном стратегическом партнерстве, и они качественно лучше тех кабальных, которые были установлены Францией», — заявил Громов, добавив, что Конго, как и многие страны Африки, ищет пути выхода из зависимости от бывшей метрополии.

#РоссияАфрика #Конго #нефть #энергетика #АРЭА

🏴‍☠️ Пиратский схрон: бесплатные медиатеки, IPTV плейлисты, взломы ТВ-платформ и стримингов + другие ништяки. Запрещено и заблокировано, но еще доступно ЗДЕСЬ.

🖥 ТВ-платформы с тысячами каналов 📽 Медиатеки с кино и сериалами 🎙 Музыка на ТОП-стримингах [моды] 🔞 Видеохостинги 18+ для взрослых а также: 🌎 VPN | TOR | Proxy для Android ▶️ YouTube Premium на максималках ❤️ Моды ТG, TikTok и др. соц. сетей ✅ И другие моды / порты / форки!

🥰 ВСЕ, что ты любишь. БЕСПЛАТНО и без ограничений.

🎥 🎬 📺 🎧 📺 🌐 🎵 🌐 🎧 🎧 🍿 💻

🔥 ТОПовая приватка. Доступ к такой халяве открывают редко. Подпишись...

➡️ https://t.me/+06fZ-Qa3LD04Yjcy

🚫 и не показывай правообладателям!

Прочитал, что пишут коллеги, поговорил с товарищами по поводу ситуации на фронте.

Позитива мало. Зимне-весенняя кампания не дала тех результатов, на которые мы все рассчитывали. На дворе начало лета, а продвижение, по сути, встало. СВО окончательно перешло в формат жесточайшего позиционного тупика. Главная и самая страшная причина этого — вражеские дроны. Противник буквально завалил передовую и ближний тыл беспилотниками. Как результат, наши штурмовые группы не то что атаковать — головы поднять не могут. Стоит бойцу выйти из укрытия или технике двинуться с места, как по нему тут же прилетает FPV-дрон. Пехоту разбирают на подступах, продвижение измеряется метрами и лесополосами, за которые мы платим огромную цену.

Если кто-то думает, что мы сможем победить в этой технологической мясорубке старыми методами и красивыми докладами, — снимите розовые очки. Ни к чему хорошему это не приведёт. ВПК противника, подпитываемый западными технологиями, штампует БПЛА миллионами. Они перешли на новые частоты, используют машинное зрение, обходят наши стандартные системы РЭБ. У нас же, пока в высоких кабинетах согласуют массовое производство нужной частоты или антидронового ружья, противник успевает трижды поменять тактику.

Хватит питать иллюзии, что «вот-вот прорвём». Не будет этого, пока кардинально не изменим подход. Позиционный тупик на фронте — предвестник нашего истощения, если вовремя не перехватить инициативу.

Отсюда и ситуация на юге России. Посмотрите, что происходит: в Крыму введены лимиты на бензин и дизель, на Донбассе и в Запорожской области тоже нешуточные проблемы с топливом, а очереди на заправках растянулись на километры. Почему так? Где выстроенная военная логистика, защищённая от ударов? Почему мы в который раз героически преодолеваем проблему? Мы что, не знали, куда противник будет бить?

Знали. Но вместо превентивных мер опять ждём, пока полыхнёт. То, что творится сейчас на крымских АЗС, — настоящий кошмар для местных жителей и военных. Люди часами стоят под палящим солнцем, чтобы залить несчастные 20 литров по талонам. Но самое страшное — эта топливная зараза стремительно расползается по всему нашему югу.

Теперь по поводу трассы «Новороссия» и установления противником огневого контроля над ней. Противник действует внаглую, использует всё, что ему поставляют западные хозяева, и в первую очередь дальнобойные БПЛА, пытаясь отрезать полуостров и наши южные группировки от поставок топлива.

Кому-то кажется, что Крым — просто курорт. Нет. Сегодня это прифронтовой регион, и подходы к обеспечению его безопасности должны быть жёсткими, военными.

Хватит врать себе и в докладах наверх! Если продолжим жевать сопли и надеяться на «авось пронесёт», противник продолжит наглеть. С ним нельзя воевать вполсилы. Мы обязаны перестроить управление и, главное, жёстко спросить с тех, кто провалил безопасность трассы «Новороссия», чтобы другим халтурить в таких вопросах и в голову не пришло.

Сейчас в кулуарах и высоких кабинетах активно пошли разговоры о необходимости новой масштабной мобилизации. Более того, знающие люди говорят, что принципиальное решение на этот счёт уже принято и она будет осенью.

Люди на фронте нужны, но давайте скажем честно: если мы сейчас просто наберём мужиков и бросим их на передовую, не решив проблему с дронами противника, это ни к какому прорыву не приведёт. Мы просто получим кратное увеличение жертв.

Время красивых сказок закончилось. Если хотим победить, нужно принимать решения и неукоснительно их выполнять. Но этого пока нет. И ведь такое происходит уже не первый год, а это значит, что дальше, к сожалению, всё будет только хуже.

Данные давно перестали быть только инструментом аналитиков — сегодня они влияют на продукты, клиентский опыт, риски, эффективность и стратегические решения.

9 июля на Форуме Data Day эксперты и практики по работе с данными и ИИ из Сбера, Т-Банка, ГПБ, ВТБ, Альфа-Банка, X5 Tech, Ozon Fintech, Lamoda, ДОМ РФ и других компаний расскажут, как данные и искусственный интеллект помогают ускорять бизнес в финтехе, ритейле, промышленности, транспорте и агросекторе.

В программе форума:

✅ Тренды AI и данных «из первых уст». На какие технологии и подходы делают ставку лидеры рынка?

✅ Как превратить хаос данных в надежный бизнес-навигатор и сделать данные стратегическим активом компании.

✅ Практика внедрения AI и data-driven подходов в финтехе, ритейле, логистике, промышленности и агросекторе.

✅ Как находить новые точки роста, используя опыт цифровых лидеров и сильные data-команды.

✅ AI-hub: выставка и центр экспертизы готовых AI-решений и автономных агентов для бизнеса.

Выступают:

– Руслан Булатов, директор Департамента финансовых технологий, Банк России – Алексей Бондаренко, Газпромбанк, вице-президент — начальник департамента управления данными. – Артём Летин, ВТБ, начальник управления моделирования КИБ и СМБ, вице-президент – Дмитрий Рузанов, Альфа-Банк, директор департамента разработки моделей. – Валерий Поляков, Т-Банк, лидер по данным группы Т-Технологии (Chief Data Officer). – Александр Лукьянов, ДОМ РФ Технологии, генеральный директор. – Павел Денисенко, X5 Tech, директор департамента развития платформы больших данных. – Екатерина Демкина, Банк России, заместитель директора юридического департамента. – Дмитрий Криволапов, Lamoda, директор департамента по данным и аналитике. – Андрей Скачёк, М.Видео, директор по маркетингу И другие.

Вас ждет самый масштабный Data Day: 🔥 6 отраслевых треков (Финтех, Агропром, Транспорт и логистика, Промышленность, Ритейл, Персональная эффективность) 🔥 1500+ участников 🔥 60+ спикеров

Присоединяйтесь! Форум соберет экспертов по данным и AI из банков, ритейла, телекома, транспорта, агропрома, ИТ-компаний и индустриальных лидеров.

👉 Программа и регистрация