Philippines — August 2026

🔡🔡🔡🔡 🔡🔡🔡🔡🔡🔡🔡🔡5️⃣

✔️☆Второй помощник капитана (Second Officer / Safety)☆, 🪙оклад 💵 4.400 / в месяц

⚓️▫️ Посадка: Тампико, Мексика, 05 - 07 августа 2026 года

🚢 — Балкер (Bulk Carrier / Handysize) - ▫️ DWT: 29.999 ▫️ GT: 20.491 ▫️ Год: 2010 ▫️ Флаг: Malta 🇲🇹 ▫️ Машина (main engine): MAN B&W ▫️ Продолжительность контракта:  3 + 1 месяцев ▫️ Регион: Worldwide (по всему миру) ▫️ Экипаж (crew): mix (Bulgarian, Filipinos) ------------------------------------------------------------ ✔️☆Электромеханик (ETO)☆, 🪙 оклад 💵 6.000  / в месяц

✔️☆Сварщик (Fitter)☆, с опытом работы с электрогазосваркой, 🪙 оклад 💵 2.600 / в месяц

⚓️▫️ Посадка: Таллин, 05 - 07 августа 2026 года

🛥— Container - Reefer (Container  - Refrigerated Cargo Ship) ▫️ DWT: 10.114 ▫️ GT:  9.859 ▫️ Год: 1998 ▫️ Флаг: Cyprus 🇨🇾 ▫️ Машина (main engine): MAN B&W 7UEC50L - SII ▫️ Мощность (engine power): 9627 kw ▫️ Продолжительность контракта:  4 + / - 1 месяцев ▫️ Район плавания: РФ - Эквадор ▫️ Экипаж (crew): mix ------------------------------------------------------------ ✔️☆Третий механик (Third Engineer)☆, 🪙 оклад 💵3.000 / в месяц

✔️☆Рефмеханик (Ref Engineer)☆, 🪙 оклад 💵 4.000 / в месяц

✔️☆Вахтенный моторист (Motorman)☆, с опытом работы, 🪙 оклад 💵1.700 / в месяц

✔️☆Вахтенный матрос (Ordinary Seaman)☆, 🪙 оклад 💵1.450 + доплата за крепежи / уборку трюмов / в месяц

✔️☆Вахтенный матрос (Ordinary Seaman)☆, можно с учебным дипломом, 🪙оклад 💵1.250 + доплата за крепежи / уборку трюмов / в месяц

⚓️▫️ Посадка: Санкт - Петербург, 04 - 06 августа 2026 года ⚡️️⚡️️⚡️️

🛥— Reefer (Refrigerated Cargo Ship) ▫️ DWT: 6.640 ▫️ GT:  8.664 ▫️ Length: 139 m ▫️ Год: 1988 ▫️ Флаг: Russia 🇷🇺 ▫️ Машина (main engine):  MAN - B&W 10L45GFCA ▫️ Мощность (engine power): 7282 kw ▫️ Продолжительность контракта:  4 + 1 месяцев (до 150 суток) ▫️Экипаж (crew): Russian ------------------------------------------------------------ ✔️☆Второй механик (Second Engineer)☆, 🪙 оклад 💵7.200 - 7.500 / в месяц

⚓️▫️ Посадка: Китай, 09 августа 2026 года ⚡️️⚡️️⚡️️

🚢 — General Cargo Ship (Multipurpose and HeavyLift Carrier) ▫️ DWT: 19.400 ▫️ Год: 2009 ▫️ Флаг: Liberia 🇱🇷 ▫️ Машина (main engine):  MAN 7L 58 / 64 ▫️ Мощность (engine power): 9730 kw ▫️ Продолжительность контракта:  4 месяца ▫️ Регион: Сингапур - Индия - Китай - РФ ▫️ Экипаж (crew): mix ----------------------------------------------------------- ✔️☆Старший механик (Chief Engineer)☆, 🪙оклад 💵9.900 / в месяц

✔️☆Второй механик (Second Engineer)☆, 🪙 оклад 💵7.750 / в месяц + возвратный бонус

✔️☆Третий механик (Third Engineer)☆, 🪙 оклад 💵 4.717 / в месяц

✔️☆Электромеханик (ETO)☆, 🪙 оклад 💵 6.500 / в месяц + возвратный бонус

✔️☆Судовой повар (Ship's Cook)☆, мессбой есть, 🪙 оклад 💵 2.600 / в месяц

✔️☆Вахтенный матрос ( Ordinary Seaman)☆, 🪙 оклад 💵 1.600  + замывки / зачистки / в месяц

⚓️▫️ Посадка: Усть - Луга, 07 - 10 августа 2026 года ⚡️️⚡️️⚡️️

🚢— Балкер (Bulk Carrier / Supramax) ▫️ DWT: 45.167 ▫️ GT: 29.173 ▫️ Год: 2024 ▫️ Флаг: Malta 🇲🇹 ▫️ Машина (main engine):  MAN - B&W ▫️ Cranes: 4 x CRANE (CENTRELINE) SWL 30 TONS ▫️ Продолжительность контракта:  3 + 1 месяцев ▫️ Регион: Worldwide ▫️ Экипаж (crew): mix - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - ✔️☆Третий помощник капитана (Third Officer)☆, 🪙 оклад 💵 2.500 + доплаты за несение грузовой вахты  / в месяц

⚓️▫️ Посадка: Турция, 15 - 20 августа 2026 года ⚡️️⚡️️⚡️️

🚢— Балкер (Bulk Carrier / Handysize) ▫️ DWT: 37.301 ▫️ GT: 22.640 ▫️ Год: 2003 ▫️ Флаг: Belize 🇧🇿 ▫️ Машина (main engine):  MAN - B&W 6S42MC - C ▫️ Мощность (engine power): 7860 kw ▫️ Cranes: 4 x CRANE (CENTRELINE) SWL 30 TONS ▫️ Продолжительность контракта: 2 через 2  месяца ▫️ Регион: Средиземное море ▫️ Экипаж (crew): Russian - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - - 👉 Please send your application form Анкеты присылать: ✉️[email protected] ------------------------------------------------------------ 📞+79064540604 (📱WhatsApp,  📱Telegram,📱 Max) Ирина      +79286005747 (📱WhatsApp, 📱 Telegram, 📱 Max) Анна

Большой Агротех-Отбор 2026

Технологический конвейер для поиска и ускоренного внедрения DeepTech-решений в агропромышленный комплекс. Программа отбирает не идеи, а готовые бизнес-единицы — с продуктом, командой и подтверждёнными метриками эффективности. Итог отбора — отбор 5 суперфиналистов, которых подготовим к возможным контрактами или инвестициям, совместно проработаем GR стратегию и презентуем в рамках форума Kazan Digital Week

Для кого Агротех-компании и DeepTech-стартапы из России и стран СНГ, имеющие рабочий продукт (от MVP до масштабирования) и готовые представить измеримые метрики внедрения.

География Россия, СНГ. Отдельный вектор программы — продвижение технологий на рынки Глобального Юга (Вьетнам, Малайзия, Филиппины) и СНГ (Беларусь, Казахстан, Узбекистан).

Технологические направления (треки) • Агентный ИИ и автономность — edge-computing, автономные системы принятия решений • Умная модернизация (Retrofit) — датчики, компьютерное зрение, HaaS для аналоговой техники • Биотехнологии, генетика и биозащита — биопрепараты, биоудобрения, микробиом, бактериофаги • Робототехника для сложных условий — автономные машины для полей, теплиц, обслуживания агродронов Агро-Финтех, Supply Chain и MRV — смарт-контракты, прозрачные цепочки поставок, верификация углеродного следа

Подать заявку до 15 августа: https://base.startech.vc/programs/105

🔗 Открой для себя мир инноваций Startech 🔗

Rabobank: волатильность мировой торговли свининой сохранится во 2-й половине 2026 года

Мировые рынки свинины остаются под давлением, хотя постепенное восстановление баланса уже началось. Об этом говорится в обзоре «Global Pork Quarterly Q3 2026», опубликованном Rabobank. По его оценке, мировое производство свинины замедлится во 2-й половине 2026 года, однако цены на свинину пока остаются низкими из-за стагнации спроса и избытка предложения. Объемы глобальной торговли свининой во 2-м полугодии текущего года останутся в целом стабильными, несмотря на структурные изменения.

«Структура экспорта меняется: доля европейского рынка сократилась из-за проблем с заболеваниями и ослабления спроса со стороны Китая, а Бразилия быстро увеличила свою долю. Тем временем структура импорта также меняется: Мексика и Филиппины значительно нарастили импорт, а Китай сократил объемы», — указывают авторы.

Rabobank

Читайте «Агроэкспорт» в MAX

#агроэкспорт #новостиАПК

OPEN ROLES FOR CSOV

https://oceancrew.org/vacancies/offshore/full-crew/open-roles-for-csov_03-08-2026?code=311552 🔴TO SEND RESUME- FOLLOW THIS LINK ↑

Bosun (4) Able Seaman (4) Motorman (2) Medic Chief Cook (5) Second Cook (3)

⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️⚡️

#apply #cv #job #jobalert #marine #maritime #offshore #jobsatsea #seajobs #marinejobs #ahts #philippines #usa #psv #australia #norway

⚡️Note: the picture doesn’t coincide the job offer

🌟🌟Marine Crewing Agency Everest🌟🌟 🚢🌊 Oil Products Tanker built in 2007 (19 years old) and currently sailing under the flag of Aruba. DWT 11000 ⚓️ETO: 7000 $ 🚢🌊 Chemical/Oil Products Tanker built in 2007 (19 years old) and currently sailing under the flag of Mali. DWT 9000 ⚓️2nd Engineer: 7500 $ Possible start / ASAP boarding‼️ 🚢🌊 Crude Oil Tanker ⚓️Master: 12 500 - 14 000 $ ⚓️Chief Officer: 10 500 - 12000 $ ⚓️Chief Engineer: 12 500 - 14 000 $ ⚓️2nd Engineer: 10 500 - 12 000 $ Boarding: ASAP❗️ possible start / good English language Crude Oil Tanker построенное в 2006 и ходит под флагом Cameroon. ⚓️2ND ENG: 11 000 - 12 000 $ JOIN IN UST LUGA (RUSSIA) 🚢🌊 General Cargo Ship), построенный в 2026 году и идущий под флагом 🇵🇦 7300 DWT ⚓️3RD OFF: 2 700 $ ⚓️2ND ENG: 5 700 $ 🚢🌊 Chemical/Oil Products Tanker built in 2005 (21 years old) and currently sailing under the flag of Barbados.14000 DWT ⚓️CH ENG: 11 000 $ ⚓️CH OFF: 8000$ ⚓️ETO:7000$ 🚢 Oil Product Tanker 47000 DWT ⚓️CO : 8000 $ ⚓️ETO : 7000 $ ⚓️CE : 11500 $  ⚓️3RD ENG: 3500 $ ⚓️4TH ENG: 2500 $ 🚢🌊 Oil Products Tanker построенное в 1999 и ходит под флагом Aruba. 33000 DWR ⚓️CH ENG: 10 500 - 11 000 $ ⚓️2ND OFF: 3 700 $ All possible start - ASAP boarding 🚢🌊 На балкер 70.000 DWT (углевоз) ⚓️ст механик с опытом работы в должности. - 8800$. Опыт работы на балкерах обязателен. Экипаж филиппинский. Контракт 4 месяца Линия работы: Приморский край, Корея, Китай. Трансфер оплачивается . 🚢🌊 Container / DWT 23.000 / ⚓️2OFF - asap, 3600-3800$, ⚓️Motorman/welder - asap, 2500$, Смена в Новороссийске. Contract 4+/-1. Кандидаты с аналогичным опытом работы. 🚢🌊 Built : Jun 2009 Flag : LIBERIA Deadweight : 112900 Type : OIL TANKER M/E Type: MAN B7W 15820 kW Pump : centrifugal Joining date : within AUG Joining port: TBA ⚓️Chief Engineer - wages: 11500 usd ⚓️Fitter - Please indicate minimum requested wages ⚓️Bosun - Wages: 2400 usd 1. minimum 2 full contracts in the rank you are suggesting or above 2. experience on board of similar size vessel (roughly, 20000<DWT<50000, 50000<DWT<100000, DWT>100000). 3. cargo system type experience is important for Engineers and Pumpman: 4. Good command of English 🚢🌊 На танкера 37000-300000 dwt. Флаг РФ. ⚓️СПКМ - 11300$ - обязательно кандидаты с аналогичным опытом работы - линейщик ⚓️ст механик - 13900$ ⚓️2 механик 11300$ ⚓️3 Механик 5000$ ⚓️4 механик 4200$ ⚓️Матрос АВ 2500$ ⚓️повар -3000$ ⚓️донкерман - 3500$ с опытом. Важно: Cанкционные суда теневого флота 2006-2008 гг. Официальное трудоустройство. Условия обсуждаются напрямую с работодателем по факту согласования. Обязательно: Кандидаты до 55 лет с аналогичным опытом работы на аналогичных 🚢🌊 Type of vessel: Crude oil tanker Deadweight: 300.000dwt Year: 2008 Contract: 4 months Crew: MIX Joining: MID OF AUG ⚓️CE- 14000-14500$ ⚓️CO - 11000-11500$ ⚓️4Е - 3500$ 🚢🌊 Type of vessel: Crude oil tanker Deadweight: 105.000-115.000 Year: 2007-2010 Contract: 4 months Crew: MIX Joining: ASAP Note: Приемка. ⚓️MASTER - 14500-15000$ ⚓️CO - 11500-12000$ ⚓️CE - 14500-15000$ ⚓️2E - 11500-12000$

Для обратной связи просим написать нам , если вас заинтересовала данная вакансия продублируйте ее менеджеру.

Телефон (WhatsApp):

📲 8-914-660-777-5; - менеджер Роман

Просьба присылать анкеты на e-mail: [email protected]

Я рассказывала, что меня всегда манила археология, но возможности покопаться в земле бок о бок с учеными не представлялось. А тут каким-то чудом все совпало. Так что, если вы читаете этот пост, я уже на раскопе в Орозмани.

Орозмани и соседний Дманиси — культовые места для палеоантропологии. Пару лет назад здесь нашли древнейшие за пределами Африки останки представителей рода Homo. По сути, это одна из точек, откуда начиналось расселение человечества по Евразии.

В планах на ближайшие две недели — по восемь часов в день работать лопаткой и кисточкой. А еще учиться — в том числе изготавливать и использовать всякие доисторические орудия типа скребков. Надеюсь, что по окончании курса смогу вписать в резюме, что умею обращаться с технологиями раннего палеолита. Вот это будет конкурентное преимущество, а не этот ваш вайбкодинг.

📝Ваш учитель — шпион📝 На Филиппинах начнётся охота на ведьм?

Китайско-филиппинское противостояние за акваторию и острова в Южно-Китайском море однозначно сказывается на отношения между странами. А министр обороны Филиппин теперь хочет контролировать и образование.

Он заявил, что необходимо жёстче проверять академические программы и преподавателей-носителей китайского. Всё ради того, чтобы противостоять иностранному пагубному влиянию на молодых филиппинцев.

Поводом стало расследование американского аналитического центра SeaLight, в котором заявлено, что большинство преподавателей китайского языка для китайско-филиппинских школ обучались в университете Цзинань в Поднебесной. Ранее учёные из этого университета утверждали, что острова на севере Филиппин принадлежат Китаю.

В поддержку шефа уже представители минобороны заявили, что, согласно китайским законам, преподаватели, ВУЗы и частные организации должны сотрудничать со спецслужбами. Хотя власти, конечно, подчеркнули, что проверки не направлены против китайской общины на Филиппинах.

❗️Отчасти такие опасения небезосновательны, в новейшей истории есть примеры того, как преподаватель был промежуточным звеном в вербовке будущих госслужащих ещё во время студенчества. Но подобная риторика ещё сильнее ухудшит отношения между странами и подогреет антикитайские настроения на Филиппинах. #Китай #Филиппины 🏮@rybar_pacific — твой билет в тихоокеанскую неразбериху

💸 Поддержать нас

«Гранд тур»: изысканный побег сквозь время и пространство Азии В самом начале сборника путевых очерков Сомерсета Моэма «Джентльмен в гостиной» о его поездке из Бирмы во Вьетнам можно найти курьезную новеллу о женихе, который накануне свадьбы пускается в бегство через всю колониальную Азию, пока невеста не настигает его у подножия Тибета. История увлекла португальского режиссера Мигеля Гомеша и превратилась в поэтичный фильм-эксперимент, получивший приз за лучшую режиссуру в Каннах-2024.

Для Мигеля Гомеша кино — калейдоскоп смешения документального и художественного. Этот отточенный прием он использовал и для создания фильма «Гранд тур», скорее напоминающего меланхолично-ироничное сновидение. Пересекая вместе с героями границы стран, мы свободно перемещаемся между студийной костюмированной мелодрамой, действие которой происходит в 1918 году, и документальными зарисовками с улиц современной Азии, которые режиссер снимал во время своей экспедиции из Мьянмы в Китай.

Мигель Гомеш выстраивает мир прошлого с подчеркнутой театральностью: бутафорский поезд среди джунглей, почти игрушечная каюта парохода и возведенные в павильоне колониальные интерьеры гостиничного лобби не пытаются убедить зрителя в своей достоверности. Напротив, режиссер подчеркивает, что перед нами мир, существующий по законам кино в стиле золотого века Голливуда. Но стоит героям пересечь очередную границу, как выдумка сменяется реальностью. Мы становимся путешественниками современных городов, оказываясь за столом игроков в маджонг в Шанхае, стоя на перекрестке среди хаотичного потока мопедов в Бангкоке, попадая на петушиные бои на Филиппинах и за кулисы театра теней в Таиланде.

«Гранд тур» — фильм, в котором каждый найдет что-то свое. Для романтиков он обернётся печальной историей двух странных влюбленных. Для искателей приключений — задокументированным на черно-белую пленку странствием по Азии. А кто-то увидит философско-мистическую притчу о притягательности недостижимого и экзистенциальном побеге в вымышленные миры.

Кино требует готовности к непривычной драматургии, зато взамен предлагает вновь ощутить почти забытое чувство трепета перед неизведанным — даже если мир уже давно нанесен на карту, где почти не осталось слепых пятен. #чтопосмотреть (с) Veter Magazine

Самые дорогие суши в мире были созданы филиппинским шеф-поваром Ангелито Аранета. Эти уникальные суши стоят около 2 145 долларов за пять кусочков, что делает их настоящим кулинарным шедевром. Каждый кусочек этого изысканного блюда покрыт сусальным золотом и украшен тремя жемчужинами Микимото, а также африканским бриллиантом в 2 карата, что придает им неповторимый вид и ценность.

Знаю - 🤓 Удивило - 🔥 Теперь знаю - 👍

Поделиться и пригласить 👉 Нейросеть знает всё 🤖

🌟🌟Marine Crewing Agency Everest🌟🌟 🚢🌊 Oil Products Tanker built in 2007 (19 years old) and currently sailing under the flag of Aruba. DWT 11000 ⚓️ETO: 7000 $ 🚢🌊 Chemical/Oil Products Tanker built in 2007 (19 years old) and currently sailing under the flag of Mali. DWT 9000 ⚓️2nd Engineer: 7500 $ Possible start / ASAP boarding‼️ 🚢🌊 Crude Oil Tanker ⚓️Master: 12 500 - 14 000 $ ⚓️Chief Officer: 10 500 - 12000 $ ⚓️Chief Engineer: 12 500 - 14 000 $ ⚓️2nd Engineer: 10 500 - 12 000 $ Boarding: ASAP❗️ possible start / good English language Crude Oil Tanker построенное в 2006 и ходит под флагом Cameroon. ⚓️2ND ENG: 11 000 - 12 000 $ JOIN IN UST LUGA (RUSSIA) 🚢🌊 General Cargo Ship), построенный в 2026 году и идущий под флагом 🇵🇦 7300 DWT ⚓️3RD OFF: 2 700 $ ⚓️2ND ENG: 5 700 $ 🚢🌊 Chemical/Oil Products Tanker built in 2005 (21 years old) and currently sailing under the flag of Barbados.14000 DWT ⚓️CH ENG: 11 000 $ ⚓️CH OFF: 8000$ ⚓️ETO:7000$ 🚢 Oil Product Tanker 47000 DWT ⚓️CO : 8000 $ ⚓️ETO : 7000 $ ⚓️CE : 11500 $  ⚓️3RD ENG: 3500 $ ⚓️4TH ENG: 2500 $ 🚢🌊 Oil Products Tanker построенное в 1999 и ходит под флагом Aruba. 33000 DWR ⚓️CH ENG: 10 500 - 11 000 $ ⚓️2ND OFF: 3 700 $ All possible start - ASAP boarding 🚢🌊 На балкер 70.000 DWT (углевоз) ⚓️ст механик с опытом работы в должности. - 8800$. Опыт работы на балкерах обязателен. Экипаж филиппинский. Контракт 4 месяца Линия работы: Приморский край, Корея, Китай. Трансфер оплачивается . 🚢🌊 Container / DWT 23.000 / ⚓️2OFF - asap, 3600-3800$, ⚓️Motorman/welder - asap, 2500$, Смена в Новороссийске. Contract 4+/-1. Кандидаты с аналогичным опытом работы. 🚢🌊 Built : Jun 2009 Flag : LIBERIA Deadweight : 112900 Type : OIL TANKER M/E Type: MAN B7W 15820 kW Pump : centrifugal Joining date : within AUG Joining port: TBA ⚓️Chief Engineer - wages: 11500 usd ⚓️Fitter - Please indicate minimum requested wages ⚓️Bosun - Wages: 2400 usd 1. minimum 2 full contracts in the rank you are suggesting or above 2. experience on board of similar size vessel (roughly, 20000<DWT<50000, 50000<DWT<100000, DWT>100000). 3. cargo system type experience is important for Engineers and Pumpman: 4. Good command of English 🚢🌊 На танкера 37000-300000 dwt. Флаг РФ. ⚓️СПКМ - 11300$ - обязательно кандидаты с аналогичным опытом работы - линейщик ⚓️ст механик - 13900$ ⚓️2 механик 11300$ ⚓️3 Механик 5000$ ⚓️4 механик 4200$ ⚓️Матрос АВ 2500$ ⚓️повар -3000$ ⚓️донкерман - 3500$ с опытом. Важно: Cанкционные суда теневого флота 2006-2008 гг. Официальное трудоустройство. Условия обсуждаются напрямую с работодателем по факту согласования. Обязательно: Кандидаты до 55 лет с аналогичным опытом работы на аналогичных 🚢🌊 Type of vessel: Crude oil tanker Deadweight: 300.000dwt Year: 2008 Contract: 4 months Crew: MIX Joining: MID OF AUG ⚓️CE- 14000-14500$ ⚓️CO - 11000-11500$ ⚓️4Е - 3500$ 🚢🌊 Type of vessel: Crude oil tanker Deadweight: 105.000-115.000 Year: 2007-2010 Contract: 4 months Crew: MIX Joining: ASAP Note: Приемка. ⚓️MASTER - 14500-15000$ ⚓️CO - 11500-12000$ ⚓️CE - 14500-15000$ ⚓️2E - 11500-12000$

Для обратной связи просим написать нам , если вас заинтересовала данная вакансия продублируйте ее менеджеру.

Телефон (WhatsApp):

📲 8-914-660-777-5; - менеджер Роман

Просьба присылать анкеты на e-mail: [email protected]

💯 Remote Location: Global

1. Remote (EST Time) – Ad Operations Specialist - Global 2. Remote (Philippines) – Chief of Staff 3. Remote (Argentina) – Creative Strategist 4. Remote (Lithuania) – Creative Strategist 5. Remote (United Kingdom) – Creative Strategist 6. Remote (United Kingdom) – Creative Strategy Lead 7. Remote – Group Account Director - Global 8. Remote (United States) – Head of Creative Strategy 9. Remote (United States – Atlanta, GA) – Head of Growth (Paid Media) 10. Remote (United States – Austin, TX) – Head of Growth (Paid Media) 11. Remote (United States – Denver, CO) – Head of Growth (Paid Media) 12. Remote (Ireland) – Head of Growth (Paid Media) 13. Remote (United States – Miami, FL) – Head of Growth (Paid Media) 14. Remote (Canada – Toronto) – Head of Growth (Paid Media) 15. Remote (United Kingdom) – Head of Growth (Paid Media) 16. Remote (Canada – Vancouver) – Head of Growth (Paid Media) 17. Remote – Head of Operations - Global 18. Remote (Canada) – Head of Performance Creative Strategy 19. Remote (United Kingdom) – Head of Performance Creative Strategy 20. Remote (United States) – Head of Performance Creative Strategy 21. Remote – HR Engagement & Culture Specialist - Global 22. Remote (Philippines) – Influencer Marketing Manager 23. Remote – Learning & Development Manager - Global 24. Remote – Project Manager - Global 25. Remote – Senior Account Manager (Paid Media) - Global 26. Remote – Senior Cold Outbound Specialist - Global 27. Remote (Canada) – Senior Creative Strategist - Global 28. Remote (Spain) – Senior Creative Strategist 29. Remote (United Kingdom) – Senior Creative Strategist 30. Remote (United States) – Senior Creative Strategist 31. Remote – Senior Global Talent Acquisition Specialist 32. Remote – Senior Growth Strategist - Global 33. Remote – Senior Manager, Influencer Marketing - Global 34. Remote – Senior Media Buyer - Global 35. Remote – Senior Social Media Project Manager - Global 36. Remote – Talent Manager - Global 37. Remote – Video Editor- Global 38. Remote – VP of Influencer Marketing - Global

Note: Global : Open to all Continent (African such as Nigerians 🇳🇬 Can apply.

𝑨𝒑𝒑𝒍𝒊𝒄𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝑹𝒆𝒒𝒖𝒊𝒓𝒆𝒎𝒆𝒏𝒕 𝑨𝒑𝒑𝒍𝒊𝒄𝒂𝒏𝒕𝒔 𝒎𝒖𝒔𝒕 𝒃𝒆 𝒎𝒆𝒎𝒃𝒆𝒓𝒔 𝒐𝒇 𝑹𝒆𝒎𝒐𝒕𝒆 𝑷𝒍𝒂𝒕𝒇𝒐𝒓𝒎 𝑪𝒖𝒓𝒓𝒆𝒏𝒕 𝒎𝒆𝒎𝒃𝒆𝒓𝒔: 𝑨𝒄𝒄𝒆𝒔𝒔 𝒕𝒉𝒆 𝒓𝒐𝒐𝒎 𝒇𝒐𝒓 𝒓𝒐𝒍𝒆 𝒅𝒆𝒕𝒂𝒊𝒍𝒔 𝒂𝒏𝒅 𝒔𝒖𝒃𝒎𝒊𝒕 𝒚𝒐𝒖𝒓 𝒂𝒑𝒑𝒍𝒊𝒄𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏. 𝑵𝒆𝒘 𝒂𝒑𝒑𝒍𝒊𝒄𝒂𝒏𝒕𝒔: 𝑱𝒐𝒊𝒏 𝒗𝒊𝒂 𝒕𝒉𝒆 𝒍𝒊𝒏𝒌 𝒃𝒆𝒍𝒐𝒘 𝒕𝒐 𝒗𝒊𝒆𝒘 𝒂𝒑𝒑𝒍𝒊𝒄𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏 𝒅𝒆𝒕𝒂𝒊𝒍𝒔:

🇳🇬 𝑵𝒊𝒈𝒆𝒓𝒊𝒂𝒏 𝑨𝒑𝒑𝒍𝒊𝒄𝒂𝒏𝒕𝒔: https://drive.google.com/file/d/1vV2XSOxYzlgzobg1FF_3Y3QyMS6k2_qN/view?usp=drivesdk 🌍 𝑰𝒏𝒕𝒆𝒓𝒏𝒂𝒕𝒊𝒐𝒏𝒂𝒍 𝑨𝒑𝒑𝒍𝒊𝒄𝒂𝒏𝒕𝒔: https://selar.com/5775173133

🤥РАЗБОР НЕДЕЛЬНОЙ ЛЖИ от Михаила Ажгиревича

🇺🇸🎭 "Мы сообщим об этом": как визит Уиткоффа и Кушнера превратился в самый долгий розыгрыш дипломатии

Неделя 27 июля - 1 августа 2026 года окончательно превратила "скорый визит" американских переговорщиков в Москву в анекдот, который уже неприлично рассказывать вслух. Дата обещана в третий раз за месяц. И в третий раз - без даты.

Факт - что произошло: Песков в очередной раз заявил, что Кремль "сообщит дополнительно" о приезде Уиткоффа и Кушнера - формулировка, звучавшая ещё в июне, потом в июле, и вот теперь снова. Параллельно Рубио после встречи с Лавровым в Маниле пообещал "искать компромисс" по Украине - без единого конкретного слова о том, в чём этот компромисс состоит. Зеленский тем временем провёл переговоры с теми же Уиткоффом и Кушнером, обсуждая, как красиво написано, "активизацию дипломатии". Нефть Brent на этом фоне впервые с мая превысила 100 долларов за баррель - геополитическая напряжённость наконец нашла себе честного бенефициара, и это не переговорщики.

Разоблачение: возьмите любую фразу этой недели и переверните её - получите правду. "Скорый визит" означает, что визита не будет, пока обе стороны не выжмут максимум пропагандистских очков из самого ожидания. "Ищем компромисс" от госсекретаря США - это ритуальная фраза, произносимая после каждой встречи с 2022 года, независимо от её итога. А главное - пока дипломаты синхронно "готовятся к диалогу" третий месяц подряд, нефть уже проголосовала рублём: рынок давно не верит ни в скорый мир, ни в скорую войну, он просто закладывает премию за неопределённость, которую сами же переговорщики и создают своим бесконечным "сообщим позже".

Разбор - как это касается Вас: Нефть выше 100 долларов - это не абстракция, это реальные дополнительные доходы бюджета именно в тот момент, когда все ждали обратного эффекта от санкций и переговорного тупика. Пока западные дипломаты меряются паузами перед встречей, российская казна пополняется быстрее, чем движется сам "мирный процесс" и это единственная конкретная цифра недели, на которую стоит смотреть, а не на очередное "дата будет объявлена дополнительно".

Три месяца обещаний "визит скоро" - это уже не дипломатия, это подписка на ожидание без права отмены.

#разоблачение #геополитика #политика

Когда он появлялся на путях, люди шли на вокзал не просто так — их манила сама возможность увидеть чудо техники.

Ещё бы: советский экспериментальный паровоз 2-3-2 образца 1939 года выглядел как машина из будущего. Обтекаемый корпус, сила, скорость, стиль — всё, как у лучших мировых образцов, включая американский NYC Hudson. Но при этом — свой, советский гигант, созданный для масштабов огромной страны.

Маршрут Москва — Ленинград стал для него не просто рейсом, а публичным показом силы отечественного машиностроения. Такие поезда вписывались в эпоху, когда СССР не только догонял, но и перегонял, впитывая чужой опыт и мгновенно превращая его в собственные инженерные прорывы.

Этот паровоз стал символом движения вперёд — индустриальной уверенности, технической смелости и железной воли страны, мчавшейся к будущему на полном пару. ⚙️🚂

Исторические Загадки

URGENT – TGA CASTING: CRUISE SHIP THEATRE – CIRCUS DUO

Details: Performances: Theatre & onboard venues Schedule: 2–3 shows nightly (varies) Contract: 6–11 months (latest start September Benefits: Flights, shared cabin, meals

Requirements: 2–3 acts across different shows/days STCW 2010 (Manila Amendment) Seafarer Medical (National or MSC) Vaccinations: Yellow Fever, MMR, Varicella (or immunity test) MSC Vaccination Record

📩 Apply: Email – [email protected] Telegram – +380660678272

Собрали 4 совершенно разных варианта Нового года — выбирайте свой 👇

🌍 ЮАР, 29 декабря — 5 января

Здесь Новый год превращается в большое путешествие по Южной Африке: от океана и виноградников до африканского буша.

! Продолжить путешествие можно будет на водопаде Виктория: 5-7 января.

🏝️ Филиппины, 29 декабря — 8 января

Пляжи, джунгли, водопады, история, аутентичная культура и невероятный подводный мир. Мы собрали в одном маршруте три контрастных мира.

❄️ Кольский полуостров, 3 — 6 января

Северный Ледовитый океан, заснеженные пейзажи, олени, хаски, снегоходы и охота за северным сиянием. Четыре ярких дня посреди зимы.

🦎 Мадагаскар, 3 — 12 января

Лемуры, аллея баобабов, каменные леса Цинги, дикие национальные парки, редкие животные и тропические пляжи Индийского океана. Здесь каждый день не похож на предыдущий.

✍🏻 Пишите название направления в комментариях, отправим программу и все условия

СЪЕМКИ ОНЛАЙН (или офлайн мск, вьетнам) Трейдинговый проект

Ищем:🇰🇿🇨🇳🇻🇳🇯🇵🇵🇭

• Мужчину казахской национальности (обязательно свободное владение казахским и русским языками).

Также рассматриваем мужчин азиатской внешности:

Центральная Азия; Восточная Азия (Китай, Корея, Япония и др.); Юго-Восточная Азия (Индонезия, Филиппины, Вьетнам и др.); Южная Азия (Индия, Пакистан, Бангладеш и др.).

Главное — харизматичная внешность, уверенная работа в кадре и современный образ.

Требования:

Мужчина 25+; Ответственность и пунктуальность; Уверенно чувствует себя перед камерой; Опрятный внешний вид.

Работа:

Самостоятельная съемка контента или офлайн в мск Студия, техника и организационная поддержка предоставляются; Локация проживания не имеет значения.

Оплата: 💰 800$ + бонусы. Итоговый доход — до 1000$+.

📩 В заявке: ФИО, возраст, город, фото, видеовизитка и контактный телефон.

Заявки @Darya_prod

Филиппины перенесли первый аукцион по офшорной ветроэнергетике🧐

▶️ #Новости

Теперь торги предварительно запланированы на 1 декабря 2026 года вместо более ранних сроков.  Власти решили взять паузу, чтобы проверить готовность портов, электросетей, разрешительной системы и оценить влияние ситуации на мировых цепочках поставок.

На аукцион планируют выставить проекты общей мощностью 3,3 ГВт, а новые сроки могут быть скорректированы после завершения всех проверок.

Подписаться на SuperMariner 👈