Mais publicações — página 3

52 publicações no total
U
UX/UI [by Uprock]
@uprockpro
1.5K

Убрать нельзя оставить: дизайнеры, а где бы вы поставили запятую? 🤔

Мы привыкли упрощать интерфейсы: меньше кнопок, меньше текста, меньше экранов. Но упрощение не может быть бесконечным. В какой-то момент минимализм начинает уже вредить пользователю.

Почему так происходит, объясняет закон Теслера: у любой задачи есть неснижаемый объем сложности. И цель дизайнера — не избавиться от него (это невозможно), а распределить так, чтобы пользователь его не почувствовал.

🤩 Как это сделать, читайте в лонгриде — "Закон Теслера".

B
BNG mods
@bng_mods
3.4K

#car Tesla Model 3 • 21 Конфигураций • Openable есть • Плавный розжиг фар и поворотников • Хорошие повреждения • Подкапотка огонь • Хороший салон • Нормальная моделька

Tesla Model 3 — электрический пятиместный седан производства компании Tesla. Модель была представлена 31 марта 2016 года. Tesla Model 3 разработана на новой платформе, отличной от той, что используется в Tesla Model S и Tesla Model X. Автомобиль вначале производился во Фримонте, штат Калифорния, аккумуляторы и электромоторы поставлял завод Gigafactory 1[1]. В дальнейшем автомобиль начал производиться также в Шанхае.

• Наш чатик 💬 • Канал со скринами 📸

А
АвтоPROFI
@ggwp_newschannel
91.4K

Tesla расширила роботакси в Майами и добавила Орландо и Тампу в дорожную карту автономных поездок

Tesla начала расширять свой сервис роботакси в Майами, открыв доступ к небольшой зоне в западной части города. Одновременно компания обозначила планы по дальнейшему запуску автономных поездок во Флориде.

Как и в предыдущих тестовых запусках в Далласе и Хьюстоне, зона работы сервиса пока ограничена районами вне наиболее загруженного центра города. Это соответствует поэтапной стратегии Tesla, которая постепенно расширяет географию автономных перевозок в новых городах США.

В соцсетях также появились видео поездок в роботакси Tesla уже без оператора безопасности в салоне. Ранее такой наблюдатель считался обязательным на первых этапах внедрения сервиса, однако в новых тестовых зонах, судя по сообщениям пользователей, эта практика больше не применяется.

Компания продолжает расширять покрытие и в других регионах. Ранее аналогичный сервис был увеличен до масштаба всей агломерации Остина, что говорит о постепенном переходе от локальных пилотных зон к более широкому городскому охвату.

Расширение в Майами происходит на фоне роста конкуренции на рынке автономных перевозок. В городе уже работает сервис Waymo, который запустил беспилотные поездки ранее в этом году, а также проходят тесты флота Zoox, рассматривающей Майами как одну из перспективных площадок для расширения.

В дорожной карте Tesla также фигурируют новые города для запуска роботакси — Орландо, Тампа, Финикс и Лас-Вегас. Это указывает на более широкую стратегию масштабирования автономных перевозок по городам США с разной дорожной нагрузкой и инфраструктурой.

K
KimJongUnique 👖
@kimjongunique
6.7K

Je suis révolté.

Révolté que des cadres, qui gagnent 54.000€ net / an roulent en Tesla Model 3, pendant que des eurodéputés d’extrême-gauche, gagnant le double, soient contraints de rouler dans des Audi A8 du corps diplomatique 4 fois plus chère que des Tesla de base.

Il faut donc taxer ces salauds de riches, qui touchent 54.000€ / an.