Здравствуйте!
Предлагаю в этой подборке поговорить о человечности. Ну или о том, что от неё осталось после общения с некоторыми авиаперевозчиками.
Вот статья от «Янтарный ДЛБ»:
"неЯНТАРНАЯ поБЕДА
или «Правила» против человечности:
о том как «Победа» в Пулково закрыла дверь перед носом четверых пассажиров рейса DP-529
Все мы наслышаны, что «Победа» — это суровый лоукостер с уставом, написанным кровью и своими специфическими правилами. Но сегодня в аэропорту Пулково я прочувствовала на себе, где именно проходит та самая тонкая грань между авиационным регламентом и откровенным бытовым скотством.
Ситуация до абсурда обидная. Я должна была лететь рейсом DP-529 по маршруту Санкт-Петербург — Калининград. У выхода на посадку собралась плотная очередь, достойная лучших времен дефицита. Чтобы не создавать толкучку, не пихаться локтями и дать людям спокойно пройти, я решила подождать в сторонке, пока пройдет основная масса пассажиров. Поступила по-человечески, наивно полагая, что вежливость ещё в цене.
Как только толпа схлынула, я сразу подошла к стойке. Самолет стоял у телетрапа, экипаж — на месте, до времени вылета оставалось целых 25 минут. По меркам вселенной — вечность.
Но представитель авиакомпании «Победа» с лицом, лишенным признаков интеллекта, заявил: «Посадка окончена», — и захлопнул дверь прямо перед моим носом. На все попытки объяснить, что я не опаздывала, а стояла в двух метрах, дожидаясь, пока рассосется организованная ими же самими толпа, — последовал полный игнор. Сотрудник гордо развернулся на каблуках и ушел, оставив меня в гордом одиночестве перед холодной сталью. Никакого желания выслушать, подсказать или хотя бы изобразить каплю вежливости. Тебя просто вычеркивают из рейса, словно ты бракованный батон на конвейере.
Самое возмутительное, что я оказалась не одна такой счастливицей. Вместе со мной у закрытой двери остались ещё как минимум три человека, которые точно так же подошли к гейту, пока самолёт даже не думал взлетать. Но представителю компании было абсолютно всё равно — он благополучно списал четверых живых людей с билетами и просто удалился в закат.
У «Победы» нет нормальной бесплатной службы поддержки, куда можно оперативно обратиться. Телефон платный — 103 рубля за минуту, и там вас ещё промурыжат в бесконечной очереди, пока счётчик любезно наматывает рубли. Наземный персонал на месте превращается в биороботов, запрограммированных лишь на одно действие — эффектно хлопать дверью перед носом пассажира.
Это не сервис, а конвейер по выкачиванию нервов и остатков самоуважения. Я прекрасно понимаю, что есть расписание. Но когда авиакомпания наказывает людей за то, что они проявили вежливость к окружающим и не стали лезть в толпу, а её представитель бросает четверых человек в прямом смысле у трапа, — это уже перебор, даже по меркам лоукост-ада.
Вывод: Если вы летаете «Победой», будьте готовы к тому, что человеческое отношение здесь, похоже, запрещено инструкцией. Обходите эту контору стороной, если вам дороги нервные клетки."
---
Я не дал этот длинный материал ссылкой потому, что он содержал недобросовестную рекламу.
***
А вот здесь комментарий к нему моего друга — крупного российского энергетика в его чате: «Такое впечатление, что…»
***
Когда я вспоминаю мои полёты в самолётах компании «Победа», у меня всё время возникает вопрос: «Победа» — над чем именно?
Над здравым смыслом?
Над нашей Великой Победой?
Над человеческим достоинством?
Там кресла закреплены намеренно кочергой, будто их проектировал палач инквизиции, чтобы человек мучался всю ночь без сна.
Это они списали с Jet2, Pegasus, Spirit Airlines и прочих хищных капиталистических контор, экономящих на топливе и, якобы, на «погашении конфликтов». О конфликтах, чуть ниже.
Списать конструкцию кресел "Победы" — полбеды. Беда в том, что эту экономию выдают за... благотворительность. Этот вариант гениальной экономии (получается один дополнительный ряд кресел и облегчение одного сиденья на целых полкило!) по уровню абсурда напоминает продажу девяти яиц в коробочке или 400 граммов масла в полукилограммовой пачке.
( Продолжение следует ⬇️)