Аэролодки тонут на Байкале, люди гибнут. Почему производитель остается вне подозрений?
19 мая 2026 года на озере Байкал в районе скалы Черепаха произошла трагедия – аэролодка «Север Фантом-850А» с капитаном и 15 туристами на борту внезапно перевернулась. Пять человек погибли. По свидетельствам участников, 18-местная лодка ушла под воду буквально за шесть секунд при том, что по нормативам живучести она должны была сохранять плавучесть 15-30 минут, давая потерпевшим кораблекрушение шанс на спасение.
Это далеко не первая авария с переворачиванием аэроглиссера в России, в частности, аэролодок «Север», и почти во всех этих крушениях обвиняют капитана, якобы не справившегося с управлением.
16 августа 2021 года в Иркутской области обнаружена перевёрнутая аэролодка «Север» – 2 тела найдено, ещё двоих ищут.
24 апреля 2022 года на Иркутском водохранилище аэролодка «Север 650К» перевернулась – оба члена экипажа спаслись.
19 января 2024 года в ГУ МЧС по Астраханской области поступила информация о том, что в Володарском районе области перевернулась аэролодка «Север 650» – 1 погиб, четверо выжили.
17 апреля 2024 года ГУ МЧС России по Иркутской области сообщила, что на озере Байкал перевернулась аэролодка – 2 человека погибло, четыре пассажира самостоятельно спаслись.
19 октября 2024 года на реке Вилюй в Якутии перевернулась аэролодка – двоих госпитализировали.
7 декабря 2024 года на водохранилище в Татарстане перевернулась аэролодка – 1 рыбак утонул, трое спаслись.
27 июня 2025 года на реке Кан в Красноярском крае перевернулась аэролодка «Север-650» – 1 погиб, двое спасены.
26 февраля 2026 года в Ярославле на Волге во время разворота перевернулся аэроглиссер спасателей МЧС. По счастливому стечению обстоятельств обошлось без жертв.
19 мая 2026 года на озере Байкал перевернулась аэролодка «Север Фантом-850А» – 5 пассажиров утонули, 11 человек спаслось.
Между тем, по итогам наружного осмотра независимый эксперт (к слову сказать, с 18-летним стажем судостроителя и с 25-летним экспертным стажем в ВСФ РКО – подразделении при Минтрансе РФ, которое классифицирует и освидетельствует суда) выдал заключение, которое ставит вопрос, как такое судно вообще могли сертифицировать?!
Выводы специалиста:
На аэролодке «Фантом 850A» выявлен ряд повреждений и конструктивных недостатков, влияющих на безопасность эксплуатации судна. Выявленные недостатки оказывают непосредственное влияние на остойчивость судна, способствуют повышению центра тяжести, образованию дополнительных кренящих моментов и снижению аварийной плавучести. Совокупность выявленных конструктивных недостатков и повреждений могла способствовать опрокидыванию аэролодки во время движения. Значительная часть выявленных недостатков носит конструктивный (заводской) характер и обусловлена особенностями проектирования и компоновки судна. Исследованная аэролодка «Фантом 850A» в выявленном техническом состоянии не в полной мере соответствует требованиям безопасности эксплуатации маломерных судов, поскольку выявленные конструктивные решения и недостатки снижают остойчивость, аварийную плавучесть и безопасность пассажиров.
Нашу статью просим считать официальным обращением к главе Следственного комитета России А.И. Бастрыкину с просьбой всесторонне проверить аэроглиссеры на предмет безопасности для использования ради сохранения жизней. Источник: https://e-vesti.ru/ru/aerolodki-tonut-lyudi-gibnut-pochemu-proizvoditel-ostaetsya-vne-podozrenij