Сегодня внимание к военной ситуации примерно в равной степени распределилось между боевыми действиями непосредственно на ЛБС, и действиями по борьбе с беспилотными средствами противника, ощутимо влияющими на существование нашего тыла, в котором присутствует и очень значительная военная составляющая. К происходящему на линии соприкосновения уже привыкли - картина существенно не меняется долгое время. Уже устаканилась тактика с учетом фактора малого неба, упростились приемы и методы. Чтобы сегодня приступить к выполнению задачи - до этого момента ещё нужно дожить, не попавшись на зуб почти бесстрастным операторам дронов.
Новизну в военную эпопею внесли новые возможности противника долетать и поражать цели на значительной глубине. Свежая угроза тут же возбудила внимание и началась непростая работа по поиску решений. Пока концептуального решения не найдено - чтобы одним нажатием кнопки, - ситуацию пытается спасти ПВО, силы которого явно не были рассчитаны на борьбу с такими целями: многочисленными и относительно дешевыми, в силу чего, а также низкой технологичности - быстровоспроизводимыми.
Неизбежной оказалась практика применения огневых групп, которые официально окрестили мобильными. Их потребовалось много, но средств поражения, подходящих для этой задачи, оказалось недостаточно. По этой причине многие применяют то, что с натяжкой можно отнести к средствам ПВО, но именно с натяжкой. Тут и ограниченная дальность, и недостаточная плотность огня - и ещё ряд несоответствий. Поэтому, когда эксперты говорят, что нужен системный подход и нужно создавать эшелонированное, а не объектовое ПВО - они, безусловно, правы. Но если борт летит на тысяче метров, а ваш пулемёт больше пятисот не даст - даже эшелонирование не поможет. Например, в Великую Отечественную средний стратегический мост по плану охраны и обороны защищало четыре 76/85 мм орудия, батарея 37мм пушек и несколько счетверённых пулемётных установок. Такой набор средств обеспечивал и дальность, и плотность.
Сейчас получает развитие истребительная "авиация": дроны против дронов. Но на скоростях - это высший пилотаж. Подобрать и подготовить пилотов под такую задачу - непростое дело. Поэтому и здесь быстрых темпов ожидать не стоит. Коль скоро мы вернулись к простому и массовому - придется возрождать простое и массовое.