«Ительмен»! Держи краба
🇷🇺🚢 На днях во Владивостоке подняли флаг на новом судне для добычи краба — «Ительмен». Краболов для камчатской компании «Феникс» (входит в группу «Океанрыбфлот», член ВАРПЭ) строила «Восточная верфь». В Петропавловск-Камчатский «Ительмен» должен прибыть в конце августа, первый промысловый рейс предварительно запланирован на ноябрь, рассказали ВАРПЭ в пресс-службе «Океанрыбфлота».
🏗️ Серию из двух краболов камчатские рыбаки строят в рамках второго этапа «крабовых аукционов», контракт был заключен в декабре 2023 года. К физической реализации проекта верфь приступила в апреле 2024 года, на ходовые испытания «Ительмен» вышел в июне текущего года.
Готовность второго судна — 70%: корабелы полностью сформировали корпус и выкатили его из эллинга, идет подготовка наружного борта к зачистке и покраске. Если позволит погода, спуск на воду состоится в середине сентября, а уже в декабре на судне планируется поднять российский флаг, рассказали ВАРПЭ в «Океанрыбфлоте».
Несмотря на то что проект серии создавался специально для промысла краба ловушками и перевозки улова в живом и замороженном виде, конструкторы заложили в него модульную систему: при необходимости суда можно перестроить в ярусоловы или креветколовы.
🧮 По предварительной оценке компании, объем инвестиций в проект с учетом обслуживания кредитов составит порядка ₽5 млрд (еще в почти ₽16 млрд ей обошлись сами «крабовые квоты»).
«Проект капиталоемкий и опирается на тяжелые кредитные средства. Обслуживание этого долга в текущих условиях является серьезным бременем для экономики предприятия», — признают в группе. Поэтому первоочередная задача — оперативно включить новый флот в промысловый график, добавляют там. Работать оба судна будут в Охотском море на добыче камчатского краба, краба-стригуна бэрди и опилио.
✅ Экипаж «Ительмена» на 99% сформирован из действующих сотрудников компании. Капитан получил право самостоятельно собрать команду и выбрал проверенных опытом моряков. Экипаж уже приступил к подготовке к первому рейсу.
📱ВАРПЭ в MAX