#мнение
▶️ Компания СМЗ фиксирует рождение нового сегмента на рынке антидроновой обороны - инженерно-физических барьеров для инфраструктурных объектов. Об этом заявил гендиректор компании Дмитрий Дорофеев, комментируя презентацию Ростехом комплекса «Паутина».
Раньше упор делали на РЭБ, детекцию и активное поражение целей. Но сейчас всё больше заказчиков понимают: электроника не даёт 100% гарантии. Если дрон прорывается к резервуару или трансформатору - нужен физический заслон.
Появление решений механической защиты у крупных промышленных компаний подтверждает, что этот сегмент становится частью общей системы безопасности объектов. Системы обнаружения и радиоэлектронного противодействия остаются важными, но они не закрывают весь набор сценариев. Если беспилотник уже приблизился к резервуару, трансформатору, складу ГСМ или другому критическому узлу, объекту нужен физический рубеж. Для рынка это сигнал, что механическая защита переходит в проектную плоскость.
Механическая защита не заменяет, а дополняет системы обнаружения и подавления. Её задача - предотвратить прямой контакт БПЛА с оборудованием, чтобы избежать пожаров, аварийных простоев и сбоев в технологических процессах.
На что обратить внимание при выборе? Помимо прочности, важны:
⏺️ стоимость проектирования и монтажа; ⏺️ удобство обслуживания и ремонтопригодность; ⏺️ сохранение пожарных проездов; ⏺️ доступ к оборудованию; ⏺️ влияние на текущую эксплуатацию.
Дальнейший прогноз - индивидуальное проектирование под каждый объект: НПЗ, нефтебазы, энергоузлы, склады и логистические центры получат конфигурацию, заточенную под конкретные угрозы и условия промбезопасности. И это уже не точечные решения, а системный инжиниринг.
™️ Беспилот в Telegram | в MAX